REMARK Exhaust

الأنبوب الأمامي - أكيورا إنتيغرا A-Spec (DE4) 2023+

الأنبوب الأمامي - أكيورا إنتيغرا A-Spec (DE4) 2023+ - Main image
الأنبوب الأمامي - أكيورا إنتيغرا A-Spec (DE4) 2023+ - View 2الأنبوب الأمامي - أكيورا إنتيغرا A-Spec (DE4) 2023+ - View 3الأنبوب الأمامي - أكيورا إنتيغرا A-Spec (DE4) 2023+ - View 4الأنبوب الأمامي - أكيورا إنتيغرا A-Spec (DE4) 2023+ - View 5الأنبوب الأمامي - أكيورا إنتيغرا A-Spec (DE4) 2023+ - View 6
$292.3 $395 In stock

Category: عادم أكيورا

هل تبحث عن تحسين تدفق نظام العادم الخاص بك؟ يتم تركيبه أسفل المحرك، بعد ماسورة العادم/المحول الحفاز، ويتصل بماسورة العادم الوسطى. لا يؤثر على الانبعاثات حيث يتم تركيب هذا المنتج بعد أي أجهزة أو حساسات للتحكم في الانبعاثات.
تستفيد المحركات التوربينية من تحسين تدفق العادم وتقليل الضغط الخلفي. يعتبر أنبوب أمامي بقطر أكبر الخطوة المنطقية التالية بعد نظام العادم. أنبوب أمامي من الفولاذ المقاوم للصدأ مثني بشكل إجباري بقطر 3" يحسن التدفق ويقلل من التقييد مقارنة بالوحدة الأصلية. 
تسمح نسختنا باستخدام أجهزة M10 حيث تم تشكيل الماسورة لتوفير مساحة أكبر للأجهزة. تناسب العادم الأصلي أو أي عادم بعد البيع يتصل بماسورة العادم الأمامية الأصلية. تشتمل على موصل مرن معزز للسماح بالحركة اللازمة لنظام العادم لضمان طول العمر. تتناسب مع اللوحة السفلية الأصلية. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 وملحومة بالكامل بتقنية TIG.

تشمل الحشيات والأجهزة.

رقم القطعة RK-FP076H-08
السنة / الماركة / الموديل
  • 2023+ Acura Integra A-Spec (DE4)
نوع العادم ماسورة أمامية
قطر الماسورة 3 بوصة، مقياس 16، ماسورة مثنية بشكل إجباري
مادة الماسورة فولاذ مقاوم للصدأ T304
اللحام فولاذ مقاوم للصدأ T304
العملية لحام TIG عالي الجودة مصنوع يدويًا
الوزن 6 رطل
قابل للتركيب بالبراغي نعم، قابل للتركيب بالبراغي مباشرة لسهولة التركيب

** مؤهل للشراء المباشر من www.remark-usa.com
** باستثناء الضرائب والرسوم الجمركية على الطلبات الدولية
** لا يُقبل الإرجاع أو الاستبدال
** اقرأإخلاء المسؤوليةقبل الشراء:انقر هنا للقراءة

تحذير:ولاية كاليفورنيا - الاقتراح 65
خطر السرطان والأضرار الإنجابية
www.p65warnings.ca.gov
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Michael ★★★★★

Wasn't sure a front pipe alone would make a difference on the A-Spec but the midrange pull is noticeably stronger now. Fitment was dead on, it mates to the stock midpipe without any cutting or fuss. Emissions stuff stays untouched too, which was my main worry.

Jacob ★★★★★

Bolted right in after the downpipe and hooked to the midpipe without any fuss—the flow improvement feels instant and there's no check engine light. For a simple part that doesn't touch emissions, it does exactly what I hoped.

Eva ★★★★☆

The pipe cleared up a noticeable restriction in my 2023 Integra's exhaust, and the welds look clean where it connects to the midpipe. Only gave it 4 stars because the flange bolts were a bit tight to align, but once fitted, the improvement in flow is clear.

Related Products