REMARK Exhaust

Mittelrohr mit Hochleistungs-Katalysatoren - Lexus IS500 2022-2025

Mittelrohr mit Hochleistungs-Katalysatoren - Lexus IS500 2022-2025 - Main image
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Category: Lexus Auspuff

Unser Midpipe-Kit für den Lexus IS500 verfügt über zwei zugelassene Hochdurchsatz-Katalysatoren mit hohem Durchsatz. Angeboten mit oder ohne zwei geradurchgehende Resonatoren. Verbessert den Abgasfluss im Vergleich zur OEM-Midpipe, die kleiner und restriktiver ist.

2.5" druckgebogene Rohre mit H-Pipe-Design. Einfache Bolzen-on-Konstruktion. Kein Schneiden, keine Modifikation erforderlich. Jedes Kit verwendet zwei 400-Zellen-, Metallkern-, Hochdurchsatz-Katalysatoren. Diese Einheiten sind von der EPA zugelassen.

Wie bei den meisten Hochdurchsatz-, weniger restriktiven Abgaskomponenten erhöht der Einbau dieses Midpipe-Kits die Abgaslautstärke, egal ob Sie mit OEM-Schalldämpfern oder einem Aftermarket-Axleback-Kit kombinieren.

Wir haben beide Versionen mit unserem Axleback-Kit getestet, und der Klang des 5.0L V8 kommt wirklich zur Geltung. 
Axleback + Resonated Midpipe: Ein tiefer, zufriedenstellender Klang bei niedrigen Drehzahlen, aber nicht übermäßig laut. Beim Cruisen ist ein Auspuffgeräusch vorhanden, aber es ist nicht aufdringlich oder nervig. Wenn Sie das Gaspedal durchdrücken, erhalten Sie das Auspuffgeräusch UND den wunderbaren Klang des Ansaugkrümmers. Die Kombination ist Lexus V8 Musik. 

Axleback + Non-Resonated Midpipe: Empfohlen für diejenigen, die es laut, aggressiv mögen und aus der Masse herausstechen wollen. Ihr IS500 kann auf keinen Fall mit dem V6 Modell verwechselt werden. Besser geeignet für Fahrer, die den manuellen Getriebemodus bevorzugen. Durch selbstständiges Schalten können Sie den Motor-/Auspuffklang wirklich kontrollieren. Der V8 klingt herrlich und ungehindert. Bei höheren Drehzahlen ist die Mischung aus einströmender Luft in den Motor und austretendem Abgas aufregend. Nicht Opas Lexus. Nichts für diejenigen, die das Auto in der Garage abstellen und versuchen, die Kinder nicht aufzuwecken. 


WICHTIG - Dieses Produkt ist nicht für den Verkauf oder Versand nach Kalifornien, Colorado, New York und Maine verfügbar.

Teilenummer RO-CPCE5-C: Enthält zwei Hochdurchsatz-Katalysatoren und zwei Resonatoren
RO-CPCE5-N: Enthält zwei Hochdurchsatz-Katalysatoren
Jahr/Marke/Modell
  • 2022-2025 Lexus IS500
Auspufftyp  Midpipe, H-Pipe 
Rohrdurchmesser 2.5 Zoll, 16 Stärke, druckgebogenes Rohr
Rohrmaterial  T304 Edelstahl
Katalysator 400 Zellenanzahl, Metallkern, EPA-zugelassen
Resonatormaterial T304 Edelstahl, gerade Durchgangsbauweise
Gewicht Ohne Resonator: 31.6 lbs
Mit Resonator: 37.8 lbs
Hardware Wir haben unsere Flansche so konstruiert, dass sie zu den werkseitigen hinteren Schalldämpferabschnitten passen. Daher werden Sie: 
- werkseitige Donut-Dichtungen wiederverwenden 
- werkseitige Federbolzen wiederverwenden

 
- REMARK Limited Warranty

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** Keine Rückgabe oder Umtausch möglich 
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

Installed the version with resonators and the exhaust note is noticeably deeper without any drone on the highway. The fitment was spot-on and the welds look clean.

Julian M. ★★★★★

Took about an hour to swap out the OEM midpipe, and the improvement in throttle response is immediate. The dual high-flow cats really open up the V8's sound without any drone on the highway.

Harper Y. ★★★★★

Didn't expect the exhaust note to change this much just from a midpipe, but the resonated setup keeps it livable on the highway while still opening up past 4k. Fitment on my 2023 was spot on, no rattles after a few hundred miles.