REMARK Exhaust

Tubo delantero con catalizador de alto flujo - Toyota GT86/GR86 / Scion FR-S / Subaru BRZ [2012+]

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Category: Escape Toyota

¿Buscas mejorar aún más el flujo de tu sistema de escape? ¿Ya tienes un sistema catback o un kit de midpipe + axleback? El siguiente paso es el tubo frontal, que se encuentra entre el tubo intermedio y el midpipe. Nuestro kit de tubo frontal incluye un catalizador de alto flujo y tubo doblado con mandril de 2.5 pulgadas, que ofrece menos restricción que la unidad original.

Nuestro catalizador de alto flujo es una unidad de núcleo metálico, con 400 celdas, aprobada por la EPA.
Solo es compatible con vehículos de transmisión manual.

IMPORTANTE: Este producto no está disponible para la venta o envío a California, Colorado, Nueva York y Maine.

Número de pieza RK-CT25T-03
Año / Marca / Modelo
  • 2012-2016 Scion FR-S
  • 2017-2021 Toyota GT86
  • 2012+ Subaru BRZ
  • 2022+ Toyota GR86
    Montaje directo en el tubo medio original o kits de tubo medio REMARK:
    RO-CPZN-C y RO-CPZ8-C
    **SOLO ES COMPATIBLE CON TRANSMISIÓN MANUAL. No es compatible si está equipado con transmisión automática.**
Tipo de escape Tubo frontal
Diámetro del tubo 2.5 pulgadas, calibre 16, tubo doblado con mandril
Material del tubo Acero inoxidable T304
Material del catalizador Núcleo metálico, 400 celdas, 4.5" de diámetro exterior x 8" de longitud total
Soldadura Acero inoxidable T304
Proceso Soldadura TIG de alta calidad hecha a mano
Peso N/A
Bolt-On Sí, montaje directo para una instalación fácil

** Elegible para compras directas en www.remark-usa.com
** Excluye impuestos y aranceles en pedidos internacionales
** No se aceptan devoluciones ni cambios
** Lea elaviso legalantes de comprar:Haga clic aquí para leer

ADVERTENCIA:California, Proposición 65
Cáncer y daño reproductivo
www.p65warnings.ca.gov
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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Evelyn M. ★★★★★

The flange bolted right up to my stock midpipe without any surprises, and the welds look clean all the way around. My butt dyno feels a slight pull in the midrange after adding this to my existing catback, and the exhaust note got a touch deeper without droning on the highway. Exactly what I needed

Miles ★★★★★

The welds on this front pipe are really clean and it bolted right up to my existing catback without any fuss. My car feels more responsive in the mid-range now, and it definitely freed up some extra power.

Emily B. ★★★★☆

Installed this after my catback, and the high-flow cat definitely freed up some mid-range pull. Fitment was spot-on with the stock hangers, just wish the welds looked a bit cleaner underneath.

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