FR-S BRZ 86 BOSO Axleback: suono e montaggio stile bruciato

By REMARK Exhaust | Published: 2026-10-29

Category: Guide pratiche

Scopri come installare l'axleback BOSO Edition sul tuo FR-S, BRZ o 86, e cosa aspettarti dal suo suono in acciaio bruciato e dalla vestibilità.

Risposta rapida

L'axleback BOSO Edition di REMARK Exhaust è un montaggio diretto per i modelli FR-S, BRZ e 86 dal 2013 al 2021, offrendo un tono più profondo e una finitura in acciaio inossidabile bruciato. Installalo da solo in circa un'ora con attrezzi manuali di base.

Cosa rende diversa la BOSO Edition

L'axleback BOSO Edition utilizza un terminale in acciaio inossidabile bruciato che conferisce alla tua auto un aspetto distintivo senza bisogno di un sistema cat-back completo. È un pezzo usato, quindi aspettati alcuni graffi e imperfezioni che aggiungono carattere.

Poiché è un axleback, sostituisci solo la sezione posteriore. Questo mantiene l'installazione semplice e il costo inferiore rispetto a un sistema completo, pur cambiando notevolmente il suono dello scarico.

Aspettative su suono e montaggio

La BOSO Edition è progettata per produrre un tono più profondo e aggressivo rispetto allo scarico originale, specialmente ad alti regimi. Si monta direttamente sul tubo intermedio esistente, quindi il montaggio è semplice su tutti i modelli FR-S, BRZ e 86 dal 2013 al 2021.

Poiché è un pezzo usato, le guarnizioni e la ferramenta sono incluse, ma potresti voler sostituire le guarnizioni se mostrano segni di usura. La finitura bruciata è durevole, ma evita detergenti aggressivi che potrebbero rimuovere il colore.

Passaggi di installazione

Raccogli gli attrezzi e l'equipaggiamento di sicurezza: Avrai bisogno di un cric, cavalletti, prese da 12 mm e 14 mm, una chiave a cricchetto, olio penetrante e occhiali di sicurezza. Assicurati che l'auto sia su un terreno pianeggiante e saldamente supportata. Non affidarti mai al solo cric; usa sempre i cavalletti.
Allenta i bulloni dell'axleback originale: Spruzza olio penetrante sui bulloni che collegano l'axleback al tubo intermedio e lascia agire per alcuni minuti. Poi allentali con la presa da 14 mm. Se sono bloccati, applica più olio e usa una leva. La pazienza qui evita di rovinare i bulloni.
Rimuovi l'axleback originale: Supporta l'axleback originale con un cric o chiedi a un assistente di tenerlo, poi rimuovi i bulloni e tira l'axleback fuori dai supporti. Potrebbe essere necessario muoverlo per liberarlo dai supporti in gomma. Controlla i supporti per crepe mentre sono rimossi.
Installa l'axleback BOSO Edition: Fai scorrere il nuovo axleback sul tubo intermedio, allinea i supporti e installa i bulloni senza stringerli. Assicurati che il terminale sia centrato nel ritaglio del paraurti prima di stringere. Stringi i bulloni gradualmente e in modo uniforme per evitare un montaggio storto.
Stringi alla coppia specificata e prova: Stringi i bulloni alla coppia specificata dal produttore (tipicamente 30–35 ft-lbs) e ricontrolla tutte le connessioni. Avvia il motore e ascolta per perdite o rumori, poi fai un breve giro. Se senti una perdita, riserra i bulloni e controlla l'allineamento della guarnizione.

Informazioni sul prodotto

Axleback (BOSO Edition) in acciaio inossidabile bruciato - Scion FR-S / Subaru BRZ / Toyota 86 [2013-2021]: Questo axleback BOSO Edition si adatta ai modelli Scion FR-S, Subaru BRZ e Toyota 86 dal 2013 al 2021, e include guarnizioni e ferramenta. Ottieni tutto il necessario per un'installazione diretta, senza dover cercare parti aggiuntive.
Axleback (BOSO Edition) in acciaio inossidabile bruciato - Scion FR-S / Subaru BRZ / Toyota 86 [2013-2021]