Scion FR-S / Subaru BRZ / Toyota 86 アクスルバックサウンドガイド

クイックアンサー

FR-S、BRZ、または86用に選ぶアクスルバックエキゾーストは、車内で聞こえる音量と音色を直接左右します。標準のデュアル出口アクスルバックは、日常のドライブに適した深みのある穏やかなサウンドを実現します。一方、BOSOエディションは、より大きくアグレッシブなサウンドと、目を引くアングルドチップを備えています。

FR-S、BRZ、または86に適したアクスルバックサウンドの選び方

1. 1。音量許容度を決定します： 許容できるキャビンノイズの量を評価します。車を毎日運転するか、長い高速道路の旅をする場合、パックドマフラーを備えた標準のアクスルバック（REMARK 304ステンレスモデルなど）は、ドローンなしでトーンを深く保ちます。主に週末やトラックデーに車を使用する場合、BOSOエディションのようなより大きな設計がよりエキサイティングかもしれません。 よくある間違い：より大きな排気音が常に良く聞こえると思い込むこと。巡航速度でのドローンは、長距離ドライブを疲れさせる可能性があります。
2. 2。チップスタイルとサイズを選択します： 大型チップ（4.5インチのスラントカット）は、リアバンパーの切り欠きを埋め、微妙な視覚的インパクトを追加します。また、出口での背圧を減らすことで、排気音をわずかに変えます。アングルドチップ（BOSOエディションのように）は、音を外側に向け、周囲の人々の知覚音量を増加させます。 チップ径がリアバンパーの切り欠きをクリアすることを確認します。ほとんどのアフターマーケットアクスルバックはフィットするように設計されていますが、非純正のディフューザーがある場合は確認してください。
3. 3。ボルトオン互換性を確認します： REMARKの標準およびBOSOアクスルバックはどちらも、ガスケットとハードウェアが含まれており、工場のミッドパイプに直接ボルトで取り付けられます。切断、溶接、トリミングは必要ありません。これにより、基本的なハンドツールで簡単な30〜60分の取り付けが可能になります。 車に非純正のミッドパイプがある場合、フランジパターンが一致することを確認します。ほとんどのOEM交換用ミッドパイプは機能しますが、アフターマーケットユニットはアダプターが必要な場合があります。
4. 4。サウンドクリップを聞き、オーナーのフィードバックを読みます： 購入する前に、あなたの年式とトリムの特定のアクスルバックモデルの車内および外部サウンドクリップを検索します。オーナーフォーラムでは、音量、ドローン、チップフィットメントの実際のインプレッションが共有されることがよくあります。これは、製品説明を超えた期待値を設定するのに役立ちます。 電話で録音されたサウンドクリップはオーディオを圧縮することを覚えておいてください。それらは一般的なアイデアを与えますが、実際の対面体験とは異なります。

製品情報

• マフラーアクスルバック - サイオンFR-S / スバルBRZ / トヨタ86 [2013-2021]: 2013〜2021 FR-S/BRZ/86用の簡単ボルトオンデュアル出口アクスルバックエキゾースト。OEミッドパイプと互換性があります。過度にうるさくなく、深みのある良いトーンを生成します。大型の4.5インチスラントカットチップ。304ステンレススチール製。切断や溶接を必要とせず、目立つが日常的に使いやすいサウンドアップグレードを希望する場合に理想的な選択肢です。

  

• アクスルバック（BOSOエディション） - サイオンFR-S / スバルBRZ / トヨタ86 [2013-2021]: 2013〜2021 FR-S/BRZ/86用のBOSOエディションアクスルバック。傷や汚れがある中古部品であることをご了承ください。米国本土48州への送料無料が含まれます。より大きくアグレッシブな排気音を好み、外観の不完全さを気にしない場合、これは明確なサウンドプロファイルを備えた低コストのエントリーポイントを提供します。