REMARK Exhaust

COMBO: R1-Spec Catback Exhaust PLUS Front Over Pipe - Honda Civic Si FE1 [2022+]

COMBO: R1-Spec Catback Exhaust PLUS Front Over Pipe - Honda Civic Si FE1 [2022+] - Main image
$941.25 $1255 In stock

Category: Hondaエキゾースト

当社のR1-Specフルエキゾーストに3インチのフロントオーバーパイプを組み合わせ、真のキャットバックシステムを実現。大口径パイピングとストレートスルーマフラー設計により、排気効率が向上し背圧が低減。お客様の1.5Lターボエンジンからさらなるパフォーマンスを引き出します。

エキゾーストとフロントオーバーパイプは別売りも可能ですが、このコンボは当サイトからのご購入で特別価格をご提供。また、運転席側のチップカットアウトを埋める純正プラスチックガーニッシュも同梱しており、シングルエクイットの外観をより完成度の高いものにしています。

フロントパイプは3インチのマンドレルベントパイプを使用し、耐久性を高めるために強化フレックスを採用。R1-Specは2.5インチのマンドレルパイプとハイフローマフラーキャニスターを採用。ミッドパイプにはストレートスルー型レゾネーターを内蔵し、ドローンを低減。シングルエクイットの4インチチップがパフォーマンス感あふれる外観を演出します。

よくあるご質問として、なぜエキゾーストを3インチにしないのかという点があります。開発時にはフル3インチバージョンをテストしましたが、一般的な回転域で過度なドローンが発生しました。レゾネーターやマフラーキャニスターを大型化しても問題は解決しませんでした。3インチと2.5インチの間でのパフォーマンス向上は、ストックまたはそれに近い出力レベルではごくわずかです。

品番 ステンレススチール:RK-C1063H-08FPSi
バーントステンレススチール:RK-C1063H-08TFPSi
(REMARK-USA.comのみでご購入いただけます)
年式/メーカー/モデル 2022+ / ホンダ / シビック セダン Si [FE1]
シャシー / エンジン FE1 / 1.5L L15 ターボチャージャー
エキゾーストタイプ シングルキャットバックシステム 4ピース設計
パイピング径 全長2.5インチ
チップ径 4インチ スラントカットチップ
パイピング素材 フルT304 ステンレススチール
マフラー素材 フルT304 ステンレススチール
マフラーチップ素材 フルT304 ステンレススチール
溶接 手作業による高品質TIG溶接
重量 純正マフラーからの最適な軽量化
ミッドパイプ レゾネーター付き
製品重量 ステンレススチールバージョン + フロントパイプ = 合計35ポンド
チタンマフラーバージョン + フロントパイプ = 合計32ポンド
出荷寸法 59x16x9インチ、40ポンド、および35x9x9インチ、13ポンド

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ava ★★★★★

Installed it last weekend and the 3” front over pipe made a huge difference in sound depth. My Civic finally has that deep, aggressive tone I was hoping for, not just noise. The larger diameter piping clearly opens things up.

Nicholas Q. ★★★★★

I was worried the straight-through design would be too loud for daily driving, but it actually has a deep, refined tone with no drone on the highway. The larger 3-inch piping is clearly doing its job—throttle response feels noticeably sharper.

Julian A. ★★★★★

The larger 3-inch piping really opened up the top-end pull on my 2022 Si. I noticed the exhaust note deepens nicely once you're past 4,000 rpm. Install was straightforward with the included front over pipe.