スポーツツーリングトリプルチップキャットバック+フロントパイプ - ホンダ シビック タイプR FL5 [2023+]

当社の真新しいスポーツツーリングトリプルチップキャットバックエキゾースト（FL5用）の特長：

- 全長3"のマンドレルベントパイプ
- 3"フロントオーバーパイプ付属
- 3つの4.5"二重壁チップ
- OEエキゾーストバルブ機能を維持
- ハイフローデザインによる抵抗低減
- 全長304ステンレススチール製
- 完全TIG溶接

デザイン
当社のユニークなレイアウトは目的を持って設計されました。外側のパイプは2" ODで、意図的に長いチューブ長と小さなキャニスターを採用し、エキゾーストバルブが閉じているときのサウンドコントロールを補助します。3"バルブが開くと（OEエキゾーストバルブモーターで制御）、排気流は小さなストレートスルー設計のマフラーのみを備えたストレートな3"パイプに導かれます。これにより、特に高回転域で排気ガスの低抵抗かつ高流量の経路が実現します。当社の設計は、様々なサイズの配管と複数の小型キャニスターを採用し、OEディフューザーにすっきりと収まります。

フロントパイプとミッドパイプ
高品質フレックスチューブ付きの3"フロントオーバーパイプが付属します。これにより、エキゾーストのミッドパイプ部分は全長3"となり、大型のストレートスルー設計のレゾネーターが含まれます。ダウンパイプ/触媒コンバーターから後ろは、リデューサーや段差トランジションなしの全長3"です。純正フロントオーバーパイプに対応する他のシステムは、OEMトライアングルフランジに適切にボルト留めするために3"未満のセクションがある可能性があります。このシステムは純正フロントオーバーパイプとは互換性がありません。

サウンド
エキゾーストバルブが閉じているときにアグレッシブなサウンドで、バルブが開くとさらに荒々しくなるシステムをお求めなら、これが最適です。
バルブが閉じているときに近所を起こさない静かなエキゾーストをお探しなら、これは該当しません。
このシステムは、バルブが閉じているときに大胆なサウンド、開いているときにワイルドなサウンドになるよう設計されました。常に荒々しいサウンドがお好みなら、FL5をスポーツモードまたはRモードに保ってください。ただし、高速道路での巡航中に（3-4K RPM）ドローンが発生することが確認されています。しかし、コンフォートモードに切り替えると、エキゾーストバルブが閉じるため、ドローンは即座に抑制されます。スポーツモードとRモード（エキゾーストバルブ開放）では、中高回転域（4Kからレッドライン）でドローンは発生せず、スポーティな走行やサーキット使用に最適です。

エキゾーストバルブ開閉時の全体的なサウンドの違い - 音量に大きな差はありませんが、特に低回転域でトーンとドローンの有無に変化があります。

注記：当社のテストは、エンジン改造のないType Rで実施されました。ストックダウンパイプ、ストックチューン、エンジン関連はすべてストックです。サウンドは、アフターマーケットDP、ECUチューン、ターボアップグレード、さらにはアフターマーケットインテークキットによって異なります。

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