닛산 Z RZ34용 R1-Spec Y백: 알아야 할 사항

빠른 답변

닛산 Z RZ34 오너가 전체 시스템을 교체하지 않고 트랙에서 영감을 받은 사운드와 더 자유로운 배기 흐름을 원한다면, R1-Spec Y-Back 배기 시스템이 강력한 선택입니다. 미드파이프와 액슬백을 하나의 볼트온 업그레이드로 결합합니다.

R1-Spec Y-Back 선택을 위한 결정 규칙

• 다운파이프를 교체하지 않고 트랙에서 영감을 받은 사운드와 더 자유로운 배기 흐름을 원한다면 R1-Spec Y-Back을 선택하십시오: 더 공격적인 톤과 적당한 성능 향상을 원하고 더 시끄러운 배기에 익숙하다면, Y-Back은 확실한 업그레이드입니다.
• 조용한 일상 운전이 필요하거나 차를 많이 트랙에서 사용할 계획이라면 건너뛰십시오: 드론에 민감하거나 소음 규정을 충족해야 한다면 더 조용한 캣백을 찾으십시오. 트랙 카를 구축 중이라면 최대 흐름을 위해 다운파이프가 포함된 풀 캣백을 고려하십시오. 소음 허용 범위와 성능 목표에 따라 결정하십시오.
• 구매 전에 정확한 모델을 확인하십시오: R1-Spec Y-Back은 2023+ 닛산 Z (RZ34)에 맞지만 NISMO 버전에는 맞지 않습니다. 낭비되는 구매를 피하려면 VIN 또는 트림을 확인하십시오. 항상 특정 Z 트림과의 적합성을 확인하십시오.

제품 정보

• R1-Spec Y-Back 배기 - 닛산 Z [RZ34] 2023+: 2023+ 닛산 Z (RZ34)용 단일 출구 캣백 배기 시스템으로, NISMO는 제외되며 T304 스테인리스 스틸 또는 티타늄 미드파이프 옵션이 있습니다. 이는 절단 없이 볼트로 고정되는 내구성 있고 트랙에서 영감을 받은 시스템을 제공하지만, 주문 전에 Z가 NISMO가 아닌지 확인해야 합니다.

  

• Y-파이프 키트 - 닛산 Z - RZ34 (2023+): 듀얼 2.5"에서 3.0" Y-파이프로 다운파이프에 직접 볼트로 고정되며, 병합 컬렉터의 스트레스를 줄이기 위해 플렉스 커플러가 포함됩니다. 이 Y-파이프는 흐름을 개선하고 배압을 줄이며, 플렉스 커플러는 진동을 흡수하여 시스템의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

  

대상

최적

• 풀 캣백 투자 없이 더 시끄럽고 트랙에서 영감을 받은 배기를 원하는 매니아
• 절단이나 용접이 필요 없는 볼트온 업그레이드를 선호하는 오너

부적합

• 조용한 실내와 최소한의 드론이 필요한 운전자
• 다운파이프를 교체할 계획이고 단일 완전한 캣백 시스템을 원하는 사람들