REMARK Exhaust

Midpipe met HF-katalysatoren - Lexus IS250/350 V6 RWD [2014-26]

Midpipe met HF-katalysatoren - Lexus IS250/350 V6 RWD [2014-26] - Main image
Midpipe met HF-katalysatoren - Lexus IS250/350 V6 RWD [2014-26] - View 2Midpipe met HF-katalysatoren - Lexus IS250/350 V6 RWD [2014-26] - View 3Midpipe met HF-katalysatoren - Lexus IS250/350 V6 RWD [2014-26] - View 4Midpipe met HF-katalysatoren - Lexus IS250/350 V6 RWD [2014-26] - View 5Midpipe met HF-katalysatoren - Lexus IS250/350 V6 RWD [2014-26] - View 6
$1456.35 $1995 In stock

Category: Lexus Uitlaat

Onze midpipe-kit voor de Lexus IS (V6 RWD) is voorzien van dubbele hoogstromende EPA-goedgekeurde katalysatoren en dubbele rechtdoorgaande resonatoren. Verbeterd de uitlaatgasstroom ten opzichte van de OEM-midpipe, die kleiner en restrictiever is. 2.5" mandrel gebogen leidingen met H-pipe ontwerp.

Elke kit maakt gebruik van twee 400 cell, metalen kern, hoogstromende katalysatoren. Deze units zijn EPA-goedgekeurd.

Zoals bij de meeste hoogstromende, minder restrictieve uitlaatcomponenten, zal het toevoegen van deze midpipe-kit het uitlaatvolume verhogen, of u deze nu combineert met OEM-dempers of een aftermarket axleback-kit.

BELANGRIJK - Dit product is niet te koop of te verzenden naar Californië, Colorado, New York en Maine.

Onderdeelnummer RO-CPCE4-C : Inclusief dubbele HF-katalysatoren, dubbele resonatoren
RO-CPCE4-N : Inclusief dubbele HF-katalysatoren
Jaar/Merk/Model
  • 2014-16 Lexus IS250 V6 RWD
  • 2014 - 2026 IS350 V6 RWD
Uitlaattype Midpipe, H-pipe
Leidingdiameter 2.5 inch, 16 gauge, mandrel gebogen buis
Leidingmateriaal T304 roestvrij staal
Katalysator 400 cell count, metalen kern, EPA-goedgekeurd
Resonatormateriaal T304 roestvrij staal, rechtdoorgaand ontwerp
Gewicht N/B
Hardware We hebben onze flenzen ontworpen om te passen op de originele uitlaatdelen achter, dus u zult:
- de originele donutpakkingen hergebruiken
- de originele veerbouten hergebruiken

 
- REMARK Beperkte Garantie

** In aanmerking voor aankopen direct via www.remark-usa.com
** Exclusief belastingen en invoerrechten op internationale bestellingen
** Geen retourzendingen of omruilingen geaccepteerd
** Lees dedisclaimervoor aankoop:Klik hier om te lezen

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ryan X. ★★★★★

The install was straightforward on my 2016 IS350, and the dual resonators actually make it sound deeper without any annoying drone on the highway. Butt-dyno feels like the car breathes easier past 4k rpm, which was exactly what I was hoping for.

Hazel ★★★★★

The high-flow cats paired with those resonators really opened up the exhaust note without making it obnoxious. I can feel a noticeable difference in throttle response during daily driving, and the build quality was solid enough to bolt right up to my IS350.

Edward H. ★★★★★

Sound difference after swapping to this midpipe was immediate on my IS350, deeper without being obnoxious at highway speeds. The dual straight-through resonators keep drone out of the cabin, which was my main worry. Fit was spot on and the high flow cats didn't throw any codes.

Related Products