FR-S BRZ 86 BOSO Axleback: som e ajuste estilo queimado

By REMARK Exhaust | Published: 2026-10-29

Category: Guias Práticos

Saiba como instalar o axleback BOSO Edition no seu FR-S, BRZ ou 86, e o que esperar do seu som de aço queimado e do ajuste.

Resposta Rápida

O axleback BOSO Edition da REMARK Exhaust é um encaixe direto para os modelos 2013–2021 FR-S, BRZ e 86, oferecendo um tom mais profundo e um acabamento em aço inoxidável queimado. Instale você mesmo em cerca de uma hora com ferramentas manuais básicas.

O Que Torna a Edição BOSO Diferente

O axleback BOSO Edition usa uma ponteira em aço inoxidável queimado que dá ao seu carro um visual distinto sem precisar de um sistema cat-back completo. É uma peça usada, portanto espere alguns arranhões e imperfeições que acrescentam caráter.

Por ser um axleback, você está apenas substituindo a secção traseira. Isso mantém a instalação simples e o custo mais baixo do que um sistema completo, enquanto ainda altera o som do escape de forma notável.

Expectativas de Som e Ajuste

A Edição BOSO é projetada para produzir um tom mais profundo e agressivo em comparação com o original, especialmente em rotações mais altas. Ela aparafusa diretamente no tubo intermediário existente, portanto o ajuste é simples em todos os modelos 2013–2021 FR-S, BRZ e 86.

Como é uma peça usada, as juntas e ferragens estão incluídas, mas pode querer substituir as juntas se apresentarem desgaste. O acabamento queimado é durável, mas evite produtos de limpeza agressivos que possam remover a cor.

Passos de Instalação

Reúna Ferramentas e Equipamento de Segurança: Vai precisar de um macaco, cavaletes, soquetes de 12mm e 14mm, uma catraca, óleo penetrante e óculos de segurança. Certifique-se de que o carro está em terreno plano e firmemente apoiado. Nunca confie apenas no macaco; use sempre cavaletes.
Afrouxe os Parafusos do Axleback Original: Pulverize os parafusos que ligam o axleback ao tubo intermediário com óleo penetrante e deixe assentar por alguns minutos. Depois afrouxe-os com o soquete de 14mm. Se estiverem presos, aplique mais óleo e use uma barra de alavanca. Paciência aqui evita danificar os parafusos.
Remova o Axleback Original: Apoie o axleback original com um macaco ou peça a um ajudante para segurá-lo, depois remova os parafusos e puxe o axleback para fora dos suportes. Pode ser necessário algum balanço para libertá-lo dos suportes de borracha. Verifique se os suportes não têm fissuras enquanto estão fora.
Instale o Axleback BOSO Edition: Deslize o novo axleback para o tubo intermediário, alinhe os suportes e instale os parafusos sem apertar totalmente. Certifique-se de que a ponteira está centrada no recorte do para-choques antes de apertar. Aperte os parafusos gradualmente e de forma uniforme para evitar um ajuste torto.
Aperte com o Binário Especificado e Teste: Aperte os parafusos com o binário de fábrica (tipicamente 30–35 ft-lbs) e verifique todas as ligações. Ligue o motor e ouça se há fugas ou ruídos, depois faça um curto teste de condução. Se ouvir uma fuga, volte a apertar os parafusos e verifique o alinhamento da junta.

Factos do Produto

Axleback (BOSO Edition) Aço Inoxidável Queimado - Scion FR-S/ Subaru BRZ / Toyota 86 [2013-2021]: Este axleback BOSO Edition é compatível com os modelos 2013–2021 Scion FR-S, Subaru BRZ e Toyota 86, e inclui juntas e ferragens. Recebe tudo o que é necessário para uma instalação direta, sem precisar de procurar peças adicionais.
Axleback (BOSO Edition) Aço Inoxidável Queimado - Scion FR-S/ Subaru BRZ / Toyota 86 [2013-2021]