REMARK Exhaust

Axleback - Lexus IS300 / IS350 [2021-26]

Axleback - Lexus IS300 / IS350 [2021-26] - Main image
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Category: Exaustor Lexus

Este kit de eixo traseiro REMARK elimina os recipientes do silenciador, desativando assim o som do escape. Produz um som de escape desportivo e agressivo. Uma forma económica de injetar mais vivacidade no seu Lexus IS, tanto audível como visualmente, com as pontas maiores de 4".

Oferecido em quatro variantes que diferem no acabamento da ponta e na construção:

ACABAMENTO

  • Inoxidável - Aço inoxidável totalmente polido até um alto brilho
  • Queimado - O aço inoxidável é tratado para adicionar um espectro de cores que variam entre dourado, roxo e azul. Isto é conseguido através de um processo químico para melhor consistência e requer mais cuidado na limpeza. LINK. 

Construção de parede SIMPLES ou DUPLA

  • Parede Simples - como o nome indica, a ponta consiste numa única camada de aço inoxidável. Em geral, a aparência é considerada mais desportiva, pois as pontas parecem maiores por não terem parede interior. Também parece e é mais leve.
  • Parede Dupla - a ponta tem uma camada interior e exterior de aço inoxidável. Em geral, a aparência é mais luxuosa, pois a ponta parece mais grossa por ter uma parede exterior e interior. Isto também significa que o rebordo parece e é mais grosso.

Não há diferença no som nem no desempenho entre as diferentes versões do design da ponta. Para mais imagens e diagramas da diferença na construção, clique neste LINK.


O nosso kit é uma simples substituição aparafusada dos silenciadores originais. Não são necessárias modificações, não aciona nenhuma luz de aviso do motor e não afeta as emissões do veículo. A instalação é simples e direta. Sem cortes, sem soldaduras, e o escape de fábrica pode ser reinstalado facilmente a qualquer momento. Construção completa em aço inoxidável 304 e totalmente soldado TIG pelos nossos artesãos especializados. O kit inclui ambos os lados direito e esquerdo, bem como o hardware necessário para a instalação.

Este produto encaixa em diferentes modelos do Lexus IS. O som será diferente com base no tamanho e tipo do motor. Em geral, o IS300 soa mais silencioso devido à natureza de um motor turbo de 2.0L. Os modelos maiores 3.5L V6 soarão geralmente mais altos. 


* Não encaixa em modelos Lexus IS 2014~2020.



Número de peça
Opções de Ponta
RO- TSE4-S Parede Simples Inoxidável 
RO- TSE4-D Parede Dupla Inoxidável 
RO- TTE4-S Parede Simples Queimado 
RO- TTE4-D Parede Dupla Queimado 
Ano/Marca/Modelo
  • 2021- 2025 Lexus IS300 (4Cilindro Turbo)
  • 2021- 2026 IS350 (V6) - mais alto que o modelo Turbo
  • Encaixa em modelos RWD & AWD
Tipo de Escape  Escape Traseiro Aparafusado 2unid 
Diâmetro do Tubo 2.5polegadas, bitola 16, tubo curvado por mandril
Diâmetro da Ponta Ponta de 4polegadas design inclinado
Material do Tubo  Aço inoxidável T304
Material da Ponta Aço inoxidável T304
Material do Silenciador Aço inoxidável T304
Peso  Redução de peso ideal em relação aos silenciadores de fábrica
Ferragens Projetámos os nossos flanges para encaixar corretamente nos tubos médios de fábrica, por isso irá: 
*Utilizar as juntas de rosca de fábrica 
*Utilizar os parafusos e porcas de mola de fábrica 




- Garantia Limitada REMARK


** Elegível para compras diretas em www.remark-usa.com
** Exclui impostos e taxas alfandegárias em encomendas internacionais
** Não são aceites devoluções ou trocas 
** Leia aviso legal antes de comprar: Clique aqui para ler

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Lucy ★★★★★

Installed this on my IS350 and the sound is exactly what I wanted—deeper and more aggressive without being obnoxious. The elimination of the muffler canisters really lets the V6 breathe, and it was a straightforward bolt-on job.

Robert ★★★★★

I've had the axleback on my IS300 for a few weeks now and the sound is exactly what I was hoping for—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. The install was straightforward, just unbolting the old cans and bolting these on.

Hannah G. ★★★★★

The muffler delete gives my IS350 exactly the growl it was missing, especially on downshifts. Install took about an hour in my driveway with basic hand tools. For the price, this is the easiest way to wake up the car without going full cat-back.