FR-S、BRZ 與 86 中段排氣管套件：改變了什麼
By REMARK Exhaust | Published: 2026-11-01
Category: 操作指南
中段排氣管套件可取代 2013-2021 FR-S、BRZ 與 86 上原廠受限的中段。以下說明它改變了什麼、如何安裝，以及能防止漏氣的各項檢查重點。
快速解答
在 2013-2021 FR-S、BRZ 或 86 上安裝中段管套件時，請先支撐排氣系統，鬆開兩側法蘭上的原廠中段，使用全新墊片試裝新管，並在放下車輛前將接頭鎖緊至規定扭力。此套件僅更換中段，不會取代尾段（axleback），因此請搭配您打算保留的消音器使用。
中段管在此平台上實際改變了什麼
2013-2021 FR-S、BRZ 與 86 的原廠中段包含共鳴器，以及連接前段管與 axleback 的管路。中段管套件會替換該區段，因此您感受到與聽到的變化，來自移除原廠共鳴器及該區段內任何壓扁的彎管。它不會改變頭段、前段管或消音器。
由於 axleback 保持原位，聲音結果在很大程度上取決於您目前使用的消音器。在原廠 axleback 上安裝中段管，會明顯比原廠更大聲，但仍算溫和；同樣的管路搭配激進的 axleback，在高速公路速度下可能變得 drone 很重。請先決定 axleback，再選擇相符的中段管。
中段管 vs 中尾段：您實際買的是什麼
中尾段排氣（catback）會更換從觸媒轉換器之後的所有部件，包括中段管與尾段（axleback）。中段管套件只更換中間區段。如果你的尾段已經是你想要的聲音，中段管是打開中間區段更便宜的方式；如果你同時要更換消音器，中尾段排氣可避免法蘭尺寸不合與重複施工。
訂購前請檢查兩端的法蘭樣式與管徑。為原廠尾段設計的中段管，可能無法與法蘭或滑接頭不同的改裝尾段相接，任何型錄資訊都無法為你確認這一點。請測量你目前的接頭並進行比對。
二手與開箱套件：商品頁沒告訴你的事
部分中段管套件以二手或開箱品販售，這會改變您到貨時應檢查的項目。二手管件上的刮痕與瑕疵屬正常現象，不影響功能，但法蘭彎曲或五金件缺漏則會影響。開始前請確認墊片與五金件皆已隨附，因為缺少墊片會讓一小時的作業變成跑一趟零件行。
商品頁面也不會告訴您這支管如何對應您特定的尾段。那是您在車上實測的尺寸，不是查得到的規格。
中段管套件逐步安裝
- 安全地頂起並支撐車輛： 在鬆開任何零件之前，先用頂車架或頂高機將車輛頂起，並以支架或束帶支撐排氣系統，以免最後一顆螺栓鬆脫時管路掉落砸到你。 切勿在僅以千斤頂支撐的車輛下方工作。
- 浸泡法蘭螺栓： 在前段管與 axleback 接合處的螺栓上塗抹滲透油並靜置。這些螺栓會經歷熱循環，經常咬死；一旦斷裂，原本鎖螺栓與螺帽的工作就會變成鑽孔與攻牙。 如果螺栓無法鬆動，請加熱它，而不是強行扭動。
- 鬆開兩端的螺栓並拆下原廠中段： 拆下前段管法蘭與尾段法蘭上的螺栓，然後將中段抬起取出。保留原廠吊架與橡膠隔震墊；新管會沿用這些零件。 為螺栓標記，並記下每個法蘭的朝向。
- 鎖緊前先試裝新中段管： 將新管路滑入定位，兩側法蘭都裝上新的墊片，並吊掛在隔震座上。所有螺栓先以手指鎖緊即可，讓管路能移動並對正；先鎖緊一端，是另一端發生洩漏最常見的原因。 管路應在不必強行推入或撬動的情況下就位。
- 沿整段管路檢查間隙： 查看是否與副車架、隔熱板及底板接觸，並確認最緊處至少有一指寬的間隙。排氣系統在負載下會移動，因此冷車時看似正常的間隙，熱車時可能會產生異音。 第一次行駛後請重新檢查間隙。
- 以規定扭力鎖緊接頭，並在熱循環後重新檢查： 平均鎖緊法蘭，然後發動車輛並讓其達到工作溫度。待冷卻後再次鎖緊至規定扭力，因為第一次熱循環後墊片會壓縮、螺栓會鬆動。 冷卻後再進行第二次扭力鎖緊，可避免大多數安裝後的洩漏。
產品資訊
- 中段排氣管套件 - FRS/BRZ/86 (2013-2021): 適用於 2013-2021 年式 Scion FR-S、Toyota 86 與 Subaru BRZ；零件編號 RO-CPZN-C；內含墊片與五金配件；美國本土 48 州免費陸運。內附的墊片與五金配件可排除中段排氣管安裝中途停擺最常見的原因。
中段排氣管套件 - FRS/BRZ/86 (2013-2021) - 中段排氣管套件 - FRS/BRZ/86 (2013-2021): 此為二手零件，狀況評級為 4.8/5；預期會有刮痕與瑕疵，且先前曾試裝於 Scion FR-S。到貨時請檢查法蘭與管端，外觀痕跡屬預期範圍，但接合面變形則不在預期內。
