REMARK Exhaust

نظام أكسل باك مع كاتمات الصوت - لكزس IS500 [2022-2025]

نظام أكسل باك مع كاتمات الصوت - لكزس IS500 [2022-2025] - Main image
$958.3 $1295 In stock

Category: عادم Lexus

عادم عالي التدفق رباعي الفتحات لمحور العجلات الخلفية لسيارة Lexus IS500. صوت عميق عدواني وتصميم مائل رباعي الفتحات فريد من نوعه لسيارة IS500. يمتزج صوت العادم جيدًا مع صوت السحب لمحرك V8. نظامنا لا يصبح محور الاهتمام الرئيسي. لا يزال بإمكانك سماع الأصوات الرائعة لمحرك 5.0 لتر.
عند بدء التشغيل، ومن وضع الخمول إلى حوالي 2500 دورة في الدقيقة، يكون صوت العادم هو الصوت السائد مع هدير منخفض. فوق 2500 وأثناء القيادة على السرعات الثابتة، يكون صوت العادم صوتًا خلفيًا خفيفًا. من السهل إجراء محادثة داخل السيارة و/أو الاستماع إلى النظام الصوتي. عندما تضغط على دواسة الوقود، تحصل على مزيج من صوت العادم وصوت سحب المحرك مع كون محرك V8 هو الصوت الأساسي.
صُممت علبتا كاتم الصوت الكبيرتين بتصميم مستقيم لتحسين تدفق العادم، مع الحفاظ على مستوى الصوت تحت السيطرة. كان هدفنا هو عادم يكمل السيارة ولا يطغى عليها.

متوفر بنوعين يختلفان في تشطيب الفتحات:

التشطيب

  • ستانلس ستيل - ستانلس ستيل مصقول بالكامل حتى لمعان عالٍ
  • محروق- يتم معالجة الستانلس ستيل لإضافة طيف من الألوان تتراوح بين الذهبي والأرجواني والأزرق. يتم ذلك من خلال عملية كيميائية لتحسين الاتساق، ويتطلب عناية أكبر عند التنظيف، LINK.

كلا النوعين من البناء مزدوج الجدار

- يحتوي الطرف على طبقة داخلية وخارجية من الستانلس ستيل. بشكل عام، المظهر أكثر فخامة حيث يبدو الطرف أكثر سمكاً وبروزاً. من الخلف، تبدو الأطراف أكثر لمعاناً بسبب مساحة السطح الإضافية على حافة الأطراف.



مجموعتنا هي بديل بسيط بالبراغي لكاتمات الصوت الأصلية. لا حاجة لأي تعديلات، ولا يؤدي إلى إضاءة أضواء فحص المحرك، ولا يؤثر على انبعاثات السيارة. التركيب بسيط ومباشر. لا قطع ولا لحام، ويمكن إعادة تركيب العادم الأصلي بسهولة في أي وقت. هيكل كامل من الستانلس ستيل 304، ملحوم بالكامل بتقنية TIG على يد حرفيين خبراء. تشمل المجموعة كلاً من الجانبين الأيمن والأيسر، بالإضافة إلى اللوازم اللازمة للتركيب.



رقم القطعة
خيارات الفتحات
RO- TSE5-DM ستانلس ستيل مزدوج الجدار 
RO- TTE5-DM ستانلس ستيل محروق مزدوج الجدار 
السنة/الماركة/الموديل
  • 2022-2025 لكزس IS500
نوع العادم  عادم خلفي للمحور قابل للتركيب 2 قطعة 
قطر الأنابيب 2.5 بوصة، 16 قياس، أنابيب مثنية بالقلب
قطر الفتحة تصميم فتحة بقطر 4 بوصة بتصميم مائل
مادة الأنابيب  ستانلس ستيل T304
مادة الفتحة ستانلس ستيل T304
مادة كاتم الصوت ستانلس ستيل T304، تصميم مستقيم
الوزن  42 رطل
الأجهزة لقد صممنا الشفاه الخاصة بنا لتناسب الأنابيب الوسطى الأصلية بشكل صحيح، ولهذا السبب ستحتاج إلى: 
*ستستخدم حشوات الدونات الأصلية 
*ستستخدم مسامير الزنبرك الأصلية



- ضمان REMARK المحدود


** مؤهل للمشتريات المباشرة من www.remark-usa.com
** يستثني الضرائب والرسوم الجمركية على الطلبيات الدولية
** لا يتم قبول المرتجعات أو الاستبدالات 
** اقرأ إخلاء المسؤولية قبل الشراء: انقر هنا للقراءة

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Leo ★★★★★

Installed this in the driveway in about an hour, and the deep tone is exactly what the V8 needed—it’s aggressive but not obnoxious on the highway. The slant quad tips give the rear a much wider stance that really changes the whole look.

Leo P. ★★★★★

Wasn't sure an axleback alone would wake up the V8, but the deep tone is exactly what this car needed. It blends with the induction sound instead of drowning it out, and cold starts finally sound like a proper Lexus V8 should.

Nicholas T. ★★★★★

The quad slant tips completely changed the rear look of my IS500, way more aggressive than the stock setup. Paired with my intake, the V8 induction sound and exhaust note blend together perfectly. Cold starts are loud but settle into a nice deep rumble once warm.