REMARK Exhaust

طقم الأنبوب الأوسط لنظام العادم الخلفي - سوبارو دبليو آر إكس في بي [2022+]

طقم الأنبوب الأوسط لنظام العادم الخلفي - سوبارو دبليو آر إكس في بي [2022+] - Main image
طقم الأنبوب الأوسط لنظام العادم الخلفي - سوبارو دبليو آر إكس في بي [2022+] - View 2طقم الأنبوب الأوسط لنظام العادم الخلفي - سوبارو دبليو آر إكس في بي [2022+] - View 3طقم الأنبوب الأوسط لنظام العادم الخلفي - سوبارو دبليو آر إكس في بي [2022+] - View 4طقم الأنبوب الأوسط لنظام العادم الخلفي - سوبارو دبليو آر إكس في بي [2022+] - View 5طقم الأنبوب الأوسط لنظام العادم الخلفي - سوبارو دبليو آر إكس في بي [2022+] - View 6
$475.65 $755 In stock

Category: عادم سوبارو

مجموعة أنبوب وسطي عالي التدفق لسيارة 2022+ Subaru WRX. متوفرة بثلاثة إصدارات:

  • RO-CPVB-N: قسم وسطي بقطر 3 بوصة بدون مرنان. يتفرع إلى قسمين مزدوجين بقطر 2.5 بوصة في الخلف.
  • RO-CPVB-C: قسم وسطي بقطر 3 بوصة مع مرنان، مرنان عالي التدفق مستقيم بقياس 400 مم × 120 مم (15.7 بوصة × 4.7 بوصة) يساعد في تخفيف الصوت. يتفرع إلى قسمين مزدوجين بقطر 2.5 بوصة في الخلف.
  • RO-CPVB-CS2: قسم وسطي بقطر 2.5 بوصة مع مرنان، مرنان مستقيم بقياس 400 مم × 120 مم (15.7 بوصة × 4.7 بوصة) بالإضافة إلى غلاف داخلي لمزيد من تخفيف الصوت. يتفرع إلى قسمين مزدوجين بقطر 2.5 بوصة في الخلف.

جميع الإصدارات تُثبت مباشرة على أنبوب العادم السفلي الأصلي/أنبوب J.

  • RO-CPVB-N و RO-CPVB-C تحتوي على قسم وسطي كامل بقطر 3 بوصة ولا تحتوي على مخفض للربط بأنبوب J الأصلي. يجب إزالة حشية الدونات الأصلية واستبدالها بحشية مسطحة مرفقة. من المحتمل أيضًا أن يناسب هذا التكوين أنابيب J بعد البيع بقطر 3 بوصة.
  • RO-CPVB-CS2 مع القسم الوسيط بقطر 2.5 بوصة يُثبت على حشية الدونات الأصلية.

تحاكي مجموعات الأنابيط الوسطى لدينا تصميم/تركيب الأنبوب الوسيط الأصلي، ولكن بأقطار أنابيب وانتقالات أكبر. تُثبت بشكل مثالي على مجموعة REMARK للعادم الخلفي، مما يجعلها نظام عادم كامل خلفي. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 المثني بالقلب، وملحومة بالكامل بتقنية TIG لضمان المتانة طويلة الأمد. 

أنظمة العادم الخلفي تُباع بشكل منفصل. يمكن استخدامها مع كاتمات الصوت الأصلية من المصنع، لكن تصميم الشفة لدينا يستخدم حشية مسطحة بدلاً من حشية الحلقة الأصلية.

مهم - قبل الطلب: أنابيب وسطية بديلة 1 قطعة
هذا للعملاء الذين يمتلكون بالفعل مجموعة أنابيط وسطية من REMARK (RO-CPVB-N / RO-CPVB-C / RO-CPVB-CS). إذا لم تكن تمتلك مجموعة أنابيط وسطية من REMARK بالفعل، فأنت بحاجة لشراء مجموعة الأنابيط الوسطى 2 قطعة. هذه القطعة البديلة 1 غير متوافقة مع الأنبوب الوسيط الأصلي أو مجموعات الأنابيط الوسطى من شركات أخرى. هذا العنصر غير متوافق مع أنظمة العادم الكامل الخلفي من REMARK. إذا كنت بحاجة إلى مكون لنظام العادم الكامل الخلفي من REMARK، يرجى الاتصال بنا.

رقم القطعة
RO-CPVB-N 2 قطعة، مجموعة أنابيط وسطية غير مرنانة بقطر 3 بوصة
RO-CPVB-C 2 قطعة، مجموعة أنابيط وسطية مرنانة بقطر 3 بوصة
RO-CPVB-CS2 2 قطعة، مجموعة أنابيط وسطية مرنانة بقطر 2.5 بوصة - مواصفات هادئة
RO-MPVB-N 1 قطعة. أنبوب وسطي بديل غير مرنان* 
RO-MPVB-C 1 قطعة. أنبوب وسطي بديل مرنان*
السنة / الماركة / الموديل 2022+ Subaru WRX (VB)
تركيب سهل ومباشر على العادم الخلفي REMARK
(يرجى ملاحظة: هذا المنتج قد لا يتناسب مع أنظمة العادم الخلفي من ماركات أخرى)
قطر الأنبوب RO-CPVB-N و RO-CPVB-C: أنابيب بقطر 3 بوصة إلى أنابيب مزدوجة بقطر 2.5 بوصة
RO-CPVB-CS2: أنابيب بقطر 2.5 بوصة إلى أنابيب مزدوجة بقطر 2.5 بوصة
ثني الأنابيب بالقلب
مادة الأنابيب  فولاذ مقاوم للصدأ كامل T304
اللحام لحام TIG عالي الجودة مصنوع يدويًا
خيارات الأنبوب الوسيط غير مرنان (للمتحمسين الذين يبحثون عن أداء محسن وصوت عالٍ)
مرنان (للمتحمسين الذين يريدون تدفق عادم جيد مع بعض تخفيف الصوت)
مرنان - مواصفات هادئة (للمتحمسين الذين يريدون أقصى تخفيف للصوت يمكن أن يوفره أنبوب وسطي مستقيم)
متوافق مع

عادم خلفي بقطر 3.5 بوصة:
- RO-TSVB-S, RO-TSVB-D, RO-TTVB-S, RO-TTVB-D
عادم خلفي بقطر 4 بوصة:
- RO-TSVB-S4, RO-TSVB-D4, RO-TTVB-S4, RO-TTVB-D4
عادم خلفي خفي:
RO-TSVB-D4S
إصدار BOSO:
- RO-TSVB-SL, RO-TTVB-SL, RO-TBVB-SL
عادم خلفي مع كاتم صوت:
- RO-TSVB-SM, RO-TSVB-DM, RO-TTVB-SM, RO-TTVB-DM
أبعاد الشحن

بدون مرنان 3 بوصة - 39×30×8 بوصة، 22 رطل
مع مرنان 3 بوصة - 39×30×8 بوصة، 26 رطل
مع مرنان 2.5 بوصة - 39×30×8 بوصة، 26 رطل
قطع غيار

مجموعة حشيات وعدة

*قطعة بديلة، تشمل حشيات وعدة. غير متوافقة مع الأنابيط الوسطى الأصلية أو من ماركات أخرى. هذا مخصص للاستبدال أو كبديل. إذا كان لديك غير مرنان وتريد الآن الإصدار المرنان أو العكس.


- ضمان REMARK المحدود

** مؤهل للمشتريات المباشرة من www.remark-usa.com
** يستثني الضرائب والرسوم الجمركية للطلبات الدولية
** لا يتم قبول المرتجعات أو الاستبدالات 
** اقرأ إخلاء المسؤولية قبل الشراء: اضغط هنا للقراءة

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George ★★★★★

The resonator version tames the sound perfectly for daily driving without making it too quiet. Install was straightforward with the factory hangers and the split to dual 2.5" at the rear looks clean under the bumper.

Henry ★★★★★

I was worried the 3" center section might be too loud, but paired with my stock mufflers it's actually a perfect deep tone with zero drone. The split to dual 2.5" at the rear lined up flawlessly with my existing exhaust hangers.

Steven ★★★★★

The resonator-delete version really wakes up the exhaust note without being obnoxiously loud on the highway. Install was straightforward with no modifications needed on my '23 WRX.

Related Products