REMARK Exhaust

KOMBO: R1-Spec Catback-Auspuff plus Front Over Pipe - Honda Civic Si FE1 [2022+]

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Category: Honda Abgasanlage

Unser R1-Spec Komplettauspuff plus 3" Frontrohr, was ein echtes Cat-Back-System ergibt. Rohre mit größerem Durchmesser, geradliniger Schalldämpfer für verbesserten Abgasstrom und reduzierten Gegendruck. Holen Sie mehr Leistung aus Ihrem 1.5L Turbomotor heraus.

Wir bieten den Auspuff und das Frontrohr separat an, aber dieses Kombiangebot erhalten Sie zu einem Sonderpreis bei Direktkauf auf unserer Website. Wir legen auch die OEM-Kunststoffblende bei, um die Aussparung der Fahrerseite zu füllen, was unserer Meinung nach den Single-Exit-Look vervollständigt.

Das Frontrohr verwendet 3" Dornbiegerohre und verfügt über ein verstärktes Flexrohr für Langlebigkeit. R1-Spec verwendet 2.5" Dornbiegerohre und einen Hochdurchsatz-Schalldämpfer. Enthält einen geradlinigen Resonator am Mittelrohr zur Reduzierung von Dröhnen. Single-Exit 4" Endrohr für einen sportlichen Look.

Eine häufige Frage ist, warum wir den Auspuff nicht 3" machen. Während der Entwicklung testeten wir eine volle 3" Version, aber es gab übermäßiges Dröhnen im häufig genutzten Drehzahlbereich. Eine Vergrößerung des Resonators oder des Schalldämpfers löste das Problem nicht. Die potenziellen Leistungssteigerungen zwischen 3" und 2.5" sind bei Serien- oder seriennahen Leistungsstufen unbedeutend.

Teilenummer Edelstahl: RK-C1063H-08FPSi
Gebürsteter Edelstahl: RK-C1063H-08TFPSi
(nur bei REMARK-USA.com erhältlich)
Baujahr/Modell/Typ 2022+ / Honda / Civic Sedan Si [FE1]
Fahrgestell / Motor FE1 / 1.5L L15 Turbo
Auspufftyp Single Cat-Back-System 4-teiliges Design
Rohrdurchmesser 2.5" durchgehend
Endrohrdurchmesser 4 Zoll schräg geschnittenes Endrohr
Rohrmaterial Vollständig aus T304 Edelstahl
Schalldämpfermaterial Vollständig aus T304 Edelstahl
Endrohrmaterial Vollständig aus T304 Edelstahl
Schweißnaht Handgefertigte, hochwertige WIG-Schweißnähte
Gewicht Optimale Gewichtsreduktion gegenüber den Serienschalldämpfern
Mittelrohr Resoniert
Produktgewicht Edelstahlversion + Frontrohr = 35 lbs. gesamt
Titanschalldämpferversion + Frontrohr = 32 lbs. gesamt
Versandmaße 59x16x9", 40 lbs. und 35x9x9", 13 lbs.

- Kostenloser Versand in die kontinentalen USA (untere 48 Bundesstaaten)
- REMARK Limited Garantie

** Berechtigt für Direktkäufe bei www.remark-usa.com
** Ohne Steuern und Zölle für internationale Bestellungen
** Keine Rückgaben oder Umtausch akzeptiert
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WARNUNG:Kalifornien Prop 65
Krebs- und Fortpflanzungsschäden
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ava ★★★★★

Installed it last weekend and the 3” front over pipe made a huge difference in sound depth. My Civic finally has that deep, aggressive tone I was hoping for, not just noise. The larger diameter piping clearly opens things up.

Nicholas Q. ★★★★★

I was worried the straight-through design would be too loud for daily driving, but it actually has a deep, refined tone with no drone on the highway. The larger 3-inch piping is clearly doing its job—throttle response feels noticeably sharper.

Julian A. ★★★★★

The larger 3-inch piping really opened up the top-end pull on my 2022 Si. I noticed the exhaust note deepens nicely once you're past 4,000 rpm. Install was straightforward with the included front over pipe.

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