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High Flow Catalytic Converter - Honda S2000

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Category: Honda Abgasanlage

Möchten Sie den Durchfluss Ihrer Honda S2000-Auspuffanlage erhöhen? Ein Hochdurchsatz-Katalysator kann dabei definitiv helfen. Unser Katalysator mit Metallsubstrat wurde bundesstaatlich getestet und ist EPA-konform. Dies ist kein OEM-Ersatz-Katalysator. Es handelt sich um einen Hochdurchsatz-Katalysator mit 400 Zellen, der für erhöhten Durchfluss und reduzierten Gegendruck ausgelegt ist. Die Passform ahmt den OEM-Katalysator nach und passt an OEM-Auspuffanlagen oder Aftermarket-Auspuffanlagen, die mit dem OEM-Katalysator kompatibel sind. Eine Lambdasonde-Einschweißmutter ist an einer ähnlichen Position wie beim OEM eingeschweißt. Eine Schraubverlängerung für die Lambdasonde ist im Lieferumfang jedes Kits enthalten.

Hergestellt aus 304 Edelstahl für langanhaltende Leistung und Haltbarkeit. 


WICHTIG - Dieses Produkt ist nicht für den Verkauf oder Versand nach Kalifornien, Colorado, New York und Maine verfügbar. 



 *Sie verwenden die originale Donut-Dichtung und die Federbolzen an der Verbindung zum Krümmer/Auspuffkrümmer.

Teilenummer

RK-CT25H-05

Jahr/ Marke /Modell

2000-2009 Honda S2000 [AP1/ AP2]
    Auspufftyp  Direkt passender Hochdurchsatz-Katalysator
    Rohrdurchmesser 2.5"
    Rohrmaterial  T304 Edelstahl
    Katalysator 400 Zellenanzahl, Metallkern, 4.5" Außendurchmesser x 8" Gesamtlänge 
    Schweißen Handgefertigtes hochwertiges TIG-Schweißen
    Versandmaße 24x9x9", 11 lbs.

    ** Berechtigt für Käufe direkt bei www.remark-usa.com
    ** Ohne Steuern und Zölle bei internationalen Bestellungen
    ** Keine Rückgabe oder Umtausch möglich 
    ** Lesen Sie Haftungsausschluss vor dem Kauf: Klicken Sie hier zum Lesen

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    Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

    Madison ★★★★★

    The metal substrate feels solid and the EPA compliance gave me peace of mind. Installed it last weekend and the S2000 feels noticeably more responsive through the mid-range.

    Michael ★★★★★

    Bolted this on my AP1 and the butt dyno noticed right away, especially past VTEC. The metal substrate is way more durable than the ceramic honeycomb that crumbled in my last cat, and it's nice knowing it's EPA compliant so I won't sweat inspection.

    Ruby ★★★★★

    Fitment was spot on for my S2000 and the metal substrate flows noticeably better than the stock unit. Passed my state emissions check without any CEL issues, which was my main worry.