REMARK Exhaust

Sports Touring Catback-Auspuff – Honda Civic Sport Sedan [2022+]

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$633.75 $975 In stock

Category: Honda Abgasanlage

Dieses System wurde speziell für den 2022+ Civic Sport Sedan mit 2.0L NA-Motor entwickelt. Das ursprüngliche Einzelauslass-Design bleibt erhalten, jedoch mit größerem Rohrdurchmesser, einem geradlinigen Schalldämpfergehäuse und einer schräg geschnittenen 4 Zoll-Spitze. Erhältlich in polierter oder gebrannter Edelstahl-Ausführung.

Dies ist ein direkter Bolzen-Ersatz und verleiht dem 2.0L-Motor sofort einen tiefen, kraftvolleren Klang. Weder beim Beschleunigen noch beim Fahren übermäßig laut. Das perfekte Upgrade für alle, die einen dezenten, leistungsorientierten Abgas-Klang wünschen.

Teilenummer Edelstahl: RK-C1063H-11
Gebrannter Edelstahl: RK-C1063H-11T
Jahr/Marke/Modell 2022+ Honda Civic Sport Sedan [FE2]
Fahrgestell / Motor FE2, 2.0L NA
Abgastyp Einzel-Kat-Rück-System 3-teiliges Design
Rohrdurchmesser 2.5 Zoll gebogenes Rohr
Spitzendurchmesser 4 Zoll schräg geschnittene Spitze
Rohrmaterial Vollständig T304 Edelstahl
Schalldämpfer-Material Vollständig T304 Edelstahl
Schalldämpfer-Spitzenmaterial Vollständig T304 Edelstahl
Schweißen Handgefertigtes hochwertiges TIG-Schweißen
Mittelrohr Resoniert
Versandmaße 58x25x11 Zoll, 45 lbs


- REMARK Eingeschränkte Garantie

** Berechtigt für Direktkäufe von www.remark-usa.com
** Ohne Steuern und Zölle für internationale Bestellungen
** Keine Rückgaben oder Umtausch möglich
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WARNUNG:Kalifornien Prop 65
Krebs- und Fortpflanzungsschäden
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Joshua J. ★★★★★

Installed this on my 2022 Civic Sport and the straight through design gives it a deep, refined tone without being obnoxious on the highway. Really wakes up the stock 2.0L's sound.

Andrew ★★★★★

The larger diameter piping made a noticeable difference in sound without being obnoxious. Fitment was spot-on for my 2022 Civic Sport, and the straight-through design gives it a deeper tone. It’s exactly what I was hoping for.

Aurora ★★★★★

I was worried a catback on the 2.0L would just add drone on the highway, but it's surprisingly tame cruising and only really opens up past 4k. The larger piping gives it a deeper tone without sounding raspy, and it kept the single exit layout so my rear bumper trim still lines up perfectly.