REMARK Exhaust

Axleback (4") - Subaru WRX VB [2022+]

Axleback (4") - Subaru WRX VB [2022+] - Main image
$387.35 $635 In stock

Category: Escape Subaru

¿Sientes que tu WRX carece del característico sonido Subaru? Nuestro kit de escape trasero sin silenciador es una forma sencilla y económica de añadir un sonido de escape agresivo, además de puntas de escape más grandes de 4". Las puntas de 4" llenan realmente las aberturas del recorte inferior del parachoques trasero. Sonido y apariencia imponentes. 

Rear 3/4 of Red 2022+ Subaru WRX with RO-TSVB-D4 installed

Nuestro kit incluye ambos lados, izquierdo y derecho. Se atornilla directamente al tubo medio de fábrica, incluye juntas y tornillos nuevos. Elección entre puntas con acabado pulido o quemado, así como construcción de punta de pared simple o doble. Construcción completa en acero inoxidable 304 para una durabilidad duradera. Completamente soldado TIG para una soldadura más pequeña y limpia. Fácil de instalar y ajuste perfecto siempre. 

Compatible con nuestro kit de tubo medio de diseño OEM de 3" de rendimiento, ENLACE, para completar un sistema de escape cat-back

    Especificaciones

    Número de pieza  Opciones de punta
    RO-TSVB-S4 Acero inoxidable de pared simple
    RO-TSVB-D4 Acero inoxidable de pared doble
    RO-TTVB-S4 Acero inoxidable quemado de pared simple
    RO-TTVB-D4 Acero inoxidable quemado de pared doble

    Año / Marca / Modelo
    • 2022+ Subaru WRX(VB)
     Tipo de escape Escape trasero de eje Atornillable 2 unidad 
    Diámetro de tubería 2.5 pulgada, calibre 16, tubería doblada por mandril
    Diámetro de punta
    • Diseño de punta de 4 pulgada puntas inclinadas con 
    • Se venden en pares (4 puntas en total)
     Material de tubería Acero inoxidable T304
    Material de punta Acero inoxidable T304
    Soldadura Soldadura TIG de alta calidad hecha a mano
     Peso Reducción de peso óptima respecto a los silenciadores de fábrica
    Dimensiones de envío 28x14x10" , 18 lbs.


    - Garantía limitada de REMARK

    ** Elegible para compras directas desde www.remark-usa.com
    ** Excluye impuestos y aranceles en pedidos internacionales
    ** No se aceptan devoluciones ni cambios 
    ** Lea el descargo de responsabilidad antes de comprar: Haga clic aquí para leer

    ⚠️ ADVERTENCIA: Propuesta 65 de California
    Cáncer y daños reproductivos 
    www.p65warnings.ca.gov
    Antes de pagar

    Los métodos disponibles y el total final aparecen al pagar.

    Cuándo sale el pedido

    Cuenta con el tiempo de preparación y de transporte.

    Standard Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

    Express Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

    Ver condiciones
    Solicitar un reembolso

    Contacta con la tienda con tu número de pedido para consultar el reembolso.

    Consulte el plazo de reembolso antes de devolver el artículo.

    Ver condiciones
    Costes de entrega

    Comprueba el coste para el destino y servicio elegidos.

    Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

    Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

    Ver condiciones
    Devolver un artículo

    Revisa las condiciones antes de devolver un artículo.

    Estados Unidos · Plazo de devolución (días desde la entrega): 30. Método de devolución: Por correo. Gastos de devolución: Paga el vendedor.

    Ver condiciones

    Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

    Sebastian K. ★★★★★

    Installed this on my '23 WRX and the sound finally matches the looks—deep and aggressive without being obnoxious. The lack of mufflers really wakes up the boxer rumble, especially during cold starts.

    Ellie Q. ★★★★★

    The 4-inch tips really fill out the rear bumper perfectly, and the sound is exactly what I was hoping for—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. It took maybe 20 minutes to swap out, and the difference in character is night and day.

    Ruby V. ★★★★★

    Installed this on my 2022 WRX and the idle is much deeper than the stock system. The 4" tips fill out the rear bumper perfectly, and the mufflerless design gives it that classic Subaru rumble without being obnoxiously loud.