FR-S BRZ 86 BOSO Axleback : son et ajustement style brûlé

By REMARK Exhaust | Published: 2026-10-29

Category: Guides pratiques

Apprenez à installer l'axleback BOSO Edition sur votre FR-S, BRZ ou 86, et découvrez ce que vous pouvez attendre de son son acier brûlé et de son ajustement.

Réponse rapide

L'échappement axleback BOSO Edition de REMARK Exhaust est un remplacement direct pour les modèles FR-S, BRZ et 86 de 2013 à 2021, offrant un son plus profond et une finition en acier inoxydable brûlé. Installez-le vous-même en environ une heure avec des outils à main de base.

Ce qui rend la BOSO Edition différente

L'axleback BOSO Edition utilise un embout en acier inoxydable brûlé qui donne à votre voiture un look distinctif sans avoir besoin d'un système cat-back complet. C'est une pièce d'occasion, attendez-vous à quelques rayures et imperfections qui ajoutent du caractère.

Comme c'est un axleback, vous ne remplacez que la section arrière. Cela rend l'installation simple et le coût inférieur à un système complet, tout en modifiant notablement le son de l'échappement.

Attentes en matière de son et d'ajustement

La BOSO Edition est conçue pour produire un son plus profond et plus agressif par rapport à l'échappement d'origine, surtout à régime élevé. Elle se boulonne directement sur le tuyau intermédiaire existant, donc l'ajustement est simple sur tous les modèles FR-S, BRZ et 86 de 2013 à 2021.

Comme c'est une pièce d'occasion, les joints et la quincaillerie sont inclus, mais vous voudrez peut-être remplacer les joints s'ils montrent des signes d'usure. La finition brûlée est durable, mais évitez les nettoyants agressifs qui pourraient enlever la couleur.

Étapes d'installation

Rassemblez les outils et l'équipement de sécurité : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, de douilles de 12 mm et 14 mm, d'un cliquet, d'huile pénétrante et de lunettes de sécurité. Assurez-vous que la voiture est sur un sol plat et solidement soutenue. Ne vous fiez jamais au cric seul ; utilisez toujours des chandelles.
Desserrez les boulons de l'axleback d'origine : Vaporisez de l'huile pénétrante sur les boulons reliant l'axleback au tuyau intermédiaire et laissez agir quelques minutes. Ensuite, desserrez-les avec la douille de 14 mm. S'ils sont grippés, appliquez plus d'huile et utilisez une barre de force. La patience ici évite de dénuder les boulons.
Retirez l'axleback d'origine : Soutenez l'axleback d'origine avec un cric ou demandez à un assistant de le tenir, puis retirez les boulons et tirez l'axleback hors des supports. Il faudra peut-être le faire bouger pour le libérer des supports en caoutchouc. Vérifiez les supports pour détecter les fissures pendant qu'ils sont retirés.
Installez l'axleback BOSO Edition : Glissez le nouvel axleback sur le tuyau intermédiaire, alignez les supports et installez les boulons sans les serrer. Assurez-vous que l'embout est centré dans la découpe du pare-chocs avant de serrer. Serrez les boulons progressivement et uniformément pour éviter un mauvais alignement.
Serrez au couple spécifié et testez : Serrez les boulons au couple spécifié par le fabricant (généralement 30–35 ft-lbs) et vérifiez toutes les connexions. Démarrez le moteur et écoutez les fuites ou les bruits, puis faites un court trajet. Si vous entendez une fuite, resserrez les boulons et vérifiez l'alignement du joint.

Informations sur le produit

Axleback (BOSO Edition) en acier inoxydable brûlé - Scion FR-S / Subaru BRZ / Toyota 86 [2013-2021]: Cet axleback BOSO Edition convient aux modèles Scion FR-S, Subaru BRZ et Toyota 86 de 2013 à 2021, et comprend les joints et la quincaillerie. Vous obtenez tout le nécessaire pour une installation directe, sans avoir à chercher des pièces supplémentaires.
Axleback (BOSO Edition) en acier inoxydable brûlé - Scion FR-S / Subaru BRZ / Toyota 86 [2013-2021]