REMARK Exhaust

Tuyau avant - Acura Integra A-Spec (DE4) 2023+

Tuyau avant - Acura Integra A-Spec (DE4) 2023+ - Main image
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Category: Acura Échappement

Vous cherchez à améliorer le flux de votre système d'échappement ? S'installe sous le moteur, après le tube de descente/le catalyseur, et se connecte au tube central du système d'échappement. N'affecte pas les émissions car ce produit s'installe après tout dispositif ou capteur de contrôle des émissions.
Les moteurs turbocompressés bénéficient d'un meilleur flux d'échappement et d'une contre-pression réduite. Un tube avant de plus grand diamètre est la prochaine étape logique après un système d'échappement. Un tube avant en acier inoxydable 304 de 3 pouces, cintré par mandrin, améliore le flux et réduit la restriction par rapport à l'unité d'origine.
Notre version permet l'utilisation de quincaillerie M10 car le tube est formé pour offrir plus de dégagement pour la quincaillerie. S'adapte à l'échappement d'origine ou à tout échappement après-vente qui se connecte au tube avant d'origine. Comprend un coupleur flexible renforcé pour permettre le mouvement nécessaire du système d'échappement pour la longévité. Dégage le panneau inférieur d'origine. Construit en acier inoxydable 304 et entièrement soudé TIG.

Comprend les joints et la quincaillerie.

Numéro de pièce RK-FP076H-08
Année / Marque / Modèle
  • 2023+ Acura Integra A-Spec (DE4)
Type d'échappement Tube avant
Diamètre du tube 3 pouces, calibre 16, tube cintré par mandrin
Matériau du tube Acier inoxydable T304
Soudure Acier inoxydable T304
Procédé Soudure TIG de haute qualité fabriquée à la main
Poids 6 lbs
Montage par boulons Oui, montage direct par boulons pour une installation facile

** Éligible pour les achats directs sur www.remark-usa.com
** Hors taxes et droits de douane pour les commandes internationales
** Aucun retour ou échange accepté
** Lisez laclause de non-responsabilitéavant d'acheter :Cliquez ici pour lire

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Michael ★★★★★

Wasn't sure a front pipe alone would make a difference on the A-Spec but the midrange pull is noticeably stronger now. Fitment was dead on, it mates to the stock midpipe without any cutting or fuss. Emissions stuff stays untouched too, which was my main worry.

Jacob ★★★★★

Bolted right in after the downpipe and hooked to the midpipe without any fuss—the flow improvement feels instant and there's no check engine light. For a simple part that doesn't touch emissions, it does exactly what I hoped.

Eva ★★★★☆

The pipe cleared up a noticeable restriction in my 2023 Integra's exhaust, and the welds look clean where it connects to the midpipe. Only gave it 4 stars because the flange bolts were a bit tight to align, but once fitted, the improvement in flow is clear.