REMARK Exhaust

Axleback - Lexus IS300 / IS350 [2021-26]

Axleback - Lexus IS300 / IS350 [2021-26] - Main image
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Category: Scarico Lexus

Questo kit assale posteriore REMARK elimina i contenitori del silenziatore, smascherando così la nota di scarico. Produce una nota di scarico sportiva e aggressiva. Un modo economico per iniettare più vivacità nella tua Lexus IS, sia udibilmente che visivamente, con i terminali più grandi da 4".

Offerto in quattro varianti che differiscono per finitura e costruzione della punta:

FINITURA

  • Acciaio inox - Acciaio inossidabile completamente lucidato ad alta lucentezza
  • Bruciato - L'acciaio inossidabile viene trattato per aggiungere una gamma di colori che vanno dall'oro, viola e blu. Questo viene ottenuto tramite un processo chimico per una migliore consistenza e richiede più cura durante la pulizia, LINK. 

Costruzione a parete SINGOLA o DOPPIA

  • Parete singola - come suggerito, la punta è composta da un singolo strato di acciaio inossidabile. In generale, l'aspetto è considerato più sportivo poiché le punte sembrano più grandi non avendo una parete interna. È anche più leggera.
  • Parete doppia - la punta ha uno strato interno ed esterno di acciaio inossidabile. In generale, l'aspetto è più lussuoso poiché la punta appare più spessa grazie alla parete esterna ed interna. Ciò significa anche che il bordo appare ed è più spesso.

Non c'è differenza nel suono o nelle prestazioni tra le diverse versioni del design della punta. Per ulteriori immagini e diagrammi della differenza nella costruzione, clicca questo LINK.


Il nostro kit è una semplice sostituzione a bullone dei silenziatori originali. Non sono necessarie modifiche, non attiva alcuna spia del motore e non influisce sulle emissioni del veicolo. L'installazione è semplice e diretta. Nessun taglio, nessuna saldatura e lo scarico di fabbrica può essere reinstallato facilmente in qualsiasi momento. Costruzione interamente in acciaio inossidabile 304, e completamente saldato TIG dai nostri esperti artigiani. Il kit include entrambi i lati, destro e sinistro, nonché l'hardware necessario per l'installazione.

Questo prodotto si adatta a diversi modelli della Lexus IS. Il suono varierà in base alla cilindrata e al tipo di motore. In generale, la IS300 suona più silenziosa a causa della natura di un motore turbo da 2.0L. I modelli più grandi 3.5L V6 suoneranno generalmente più forti. 


* Non si adatta ai modelli Lexus IS 2014~2020. 



Codice ricambio
Opzioni punta
RO- TSE4-S Acciaio inox Parete Singola 
RO- TSE4-D Acciaio inox Parete Doppia 
RO- TTE4-S Bruciato Parete Singola 
RO- TTE4-D Bruciato Parete Doppia 
Anno/Marca/Modello
  • 2021- 2025 Lexus IS300 (4 Cilindri Turbo)
  • 2021- 2026 IS350 (V6) - più forte del modello Turbo
  • Adatto a modelli RWD & AWD
Tipo di scarico  Scarico posteriore ad assale Bullonato 2pc 
Diametro tubazione 2.5 pollici, calibro 16, tubo piegato a mandrino
Diametro punta Punta da 4 pollici design inclinato
Materiale tubazione  Acciaio inossidabile T304
Materiale punta Acciaio inossidabile T304
Materiale silenziatore Acciaio inossidabile T304
Peso  Riduzione di peso ottimale rispetto ai silenziatori originali
Ferraglia Abbiamo progettato le nostre flange per adattarsi correttamente ai tubi centrali originali, pertanto dovrai: 
*Utilizzerai le guarnizioni a ciambella originali 
*Utilizzerai i bulloni a molla e i dadi originali 




- Garanzia limitata REMARK


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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Lucy ★★★★★

Installed this on my IS350 and the sound is exactly what I wanted—deeper and more aggressive without being obnoxious. The elimination of the muffler canisters really lets the V6 breathe, and it was a straightforward bolt-on job.

Robert ★★★★★

I've had the axleback on my IS300 for a few weeks now and the sound is exactly what I was hoping for—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. The install was straightforward, just unbolting the old cans and bolting these on.

Hannah G. ★★★★★

The muffler delete gives my IS350 exactly the growl it was missing, especially on downshifts. Install took about an hour in my driveway with basic hand tools. For the price, this is the easiest way to wake up the car without going full cat-back.