Blog

トヨタ エキゾーストアップグレード：コロラ ハッチバックからGRモデルまで

トヨタのキャットバックまたはアクスルバックエキゾースト選びの実践ガイド。コローラ ハッチバック、GR86、GRコローラ対応の取り付けルール付き。

エキゾーストドローンとは？特定回転数で発生する理由

エキゾーストドローン解説：特定の回転数でキャビンに発生するブームの原因、共鳴との違い、トーンを損なわずにドローンを静かにする簡単な対策。

スバル エキゾーストガイド：WRX、STI、BRZのオプション比較

Subaru WRX、STI、BRZ向けのアクスルバックとキャットバックの選び方を解説する実用的なマフラーガイドです。サウンド、フィット感、日常の快適性を比較してから購入しましょう。

取り付け後の排気音と振動の解決法

キャットバックやアクスルバック装着後のエキゾーストの異音や振動にお困りですか？症状別の診断で接触箇所を特定し、推測せずに修理しましょう。

エキゾーストチップの種類：二重壁、焼き、ロールエッジ

二重壁、焼き入れ、ロールエッジのエキゾーストチップの外観、耐久性、取り付けの違いを解説。さらに、実用的なエキゾーストチップのサイズガイドと素材比較もご紹介します。

ホンダ排気系比較：スポーツ、Si、Type R

Civic Sport、Si、Type Rのオーナー向けに、購入前に知っておきたいキャットバックオプション、サウンドの目標、取り付けのトレードオフを網羅した、現実的なホンダエキゾースト比較です。

Catback装着後にチューニングは必要？

ほとんどのキャットバックエキゾーストはECUチューニングを必要としませんが、答えはお車の状態、目標、そしてチェックエンジンランプを回避したいかどうかによって異なります。判断方法をご紹介します。

マツダ排気系購入ガイド：走りに合わせてサウンドを

日常走行に合わせたサウンド選びから、初回で正しくフィットさせる方法まで、Mazda用マフラーの実践ガイド。CatbackとAxlebackの選び方を解説。

4気筒のシングルvsデュアル：実際の違い

4気筒エンジンにおけるシングル出口とデュアル出口の違いは、最高出力よりも重量、配管経路、サウンドに大きく影響します。REMARK USAの実例を交えながら、選び方をご紹介します。

社外マフラーの騒音を抑えつつ音質を維持する方法

騒音の大きいエキゾーストの実用的な診断：本当の原因を突き止め、レゾネーターやサイレンサーチップを追加し、いつチューニングをやめてシステムを交換すべきかを知る。

カーボンファイバーパーツの洗浄と保護方法

カーボンファイバー製の車のパーツを洗浄し、艶を取り戻し、UVプロテクションを施すことで、トリムやリップ、ウイングを黄ばませずにクリアな状態に保つためのステップバイステップのルーティン。

排気ガスケット、ボルト、金具：取り付け時に交換すべき部品

キャットバックまたはアクスルバック取り付け時に交換すべきエキゾーストガスケット、ボルト、ハードウェアを学びましょう。漏れや異音を防ぐためのステップバイステップのプロセスとチェックポイントをご紹介します。