スポーツツーリングエキゾースト w/ レゾネーター（4インチキャットバック） - スバル インプレッサ WRX (VB) 2022+

Subaru WRX (VB) 2022+ 向けのフラッグシップエキゾーストシステム。特に 2.4L FA24F ターボチャージャー付き WRX 用に設計され、自由な流れを実現し、力強く落ち着いたサウンドを生み出します。このバージョンには、システム全体の音量をさらに抑えるために、ミッドパイプセクションに 19" のロングレゾネーターが含まれています。控えめで深みのあるエキゾーストノートを追加したいが、圧倒されたくない方に最適です。もう少し大きくアグレッシブなシステムをご希望の場合は、レゾネーターなしのバージョンもございます。詳しくはリンクをクリックしてください。

当社のキャットバックシステムは、白紙の状態から開発されました。つまり、配管レイアウト、マフラーやレゾネーターの配置、フランジの配置などに制約がありませんでした。これにより、最適な経路を見つけ、25%+ 大径パイプを実現し、最大の地上高を確保することができました。また、取り付けの容易さとクリアランスのためにフランジの配置も最適化されています。完全なキャットバック スポーツツーリングシステムの配管レイアウトを、当社のOEMアップグレードミッドパイプおよびアクスルバックキットと比較すると、以下の点がわかります。

• スポーツツーリングシステムでは、配管がシャーシにより近く引き上げられています
• 排気ガスの流れを改善し、背圧を低減するために、曲がりが少なくなっています

 注: スポーツツーリングキャットバックは、他のアクスルバック製品と互換性がありません。以下に示すように、フランジの位置と角度が異なるためです。REMARK アクスルバックおよびミッドパイプキットは、OEM部品のレイアウトとフランジ位置に従います。

レゾネーターあり vs レゾネーターなし

当社のスポーツツーリングキャットバックシステムは、4つのバリエーションをご用意しています。2つのバリエーションにはミッドパイプにレゾネーターが含まれており、排気音をさらに静かにします。音量と音色の違いは顕著ですが、劇的ではありません。決定する際には、他の排気システムやエンジンモッド（ハイフローダウンパイプ、大型ターボ、吸気、ECUチューンなど）も考慮してください。これらはすべて排気音の音色と音量に影響を与える可能性があります。ドローンが気になる場合は、レゾネーター付きミッドパイプをお勧めします。

*交換用パーツ。ガスケットとハードウェアを含みます。純正または他社製ミッドパイプとの互換性はありません。交換または代替品としてご使用ください。ノンレゾネーテッドをお持ちで、レゾネーテッドバージョンが欲しい場合、またはその逆の場合に適しています。

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