스포츠 투어링 트리플 팁 캣백 + 프론트 파이프 - 혼다 시빅 타입 R FL5 [2023+]
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Category: Honda 배기
FL5를 위한 새로운 스포츠 투어링 트리플 팁 캣백 배기 시스템. 특징:
- 전체 3" 맨드럴 벤트 파이핑
- 3" 프론트 오버파이프 포함
- 3개의 4.5" 이중벽 팁
- OE 배기 밸브 기능 유지
- 제한 감소를 위한 고유량 설계
- 전체 304 스테인리스 스틸 구조
- 완전 TIG 용접
디자인
당사의 독특한 레이아웃은 목적을 가지고 설계되었습니다. 외부 파이프는 2" OD이며, 배기 밸브가 닫혔을 때 소음 제어를 돕기 위해 긴 튜브 길이와 작은 캐니스터를 의도적으로 포함했습니다. 3" 밸브가 열리면(OE 배기 밸브 모터에 의해 제어됨) 배기 흐름은 작은 직통형 머플러만 있는 직선 3" 파이프로 전환됩니다. 이는 상위 RPM 범위에서 특히 유리한 낮은 제한과 높은 흐름 경로를 제공합니다. 다양한 크기의 파이프와 여러 개의 작은 캐니스터로 구성된 당사의 설계는 OE 디퓨저와 잘 어울립니다.

프론트 파이프 및 미드파이프
고품질 플렉스 튜브가 포함된 3" 프론트 오버 파이프가 포함되어 있습니다. 이를 통해 배기 시스템의 미드파이프 섹션을 전체 3"로 구성할 수 있으며, 대형 직통형 공진기가 포함됩니다. 다운파이프/촉매 변환기부터 전체 3"로 리듀서나 단계적 전환이 없습니다. 공장 프론트 오버 파이프와 호환되는 다른 시스템은 OEM 삼각형 플랜지에 제대로 볼트 체결하기 위해 3" 미만의 섹션을 가질 가능성이 높습니다. 이 시스템은 공장 프론트 오버 파이프와 호환되지 않습니다.
사운드
배기 밸브가 닫혔을 때 공격적인 사운드를 원하고, 열렸을 때 더 거칠어지는 시스템을 원한다면 이것이 바로 그 제품입니다.
밸브가 닫혔을 때 이웃을 깨우지 않는 조용한 배기 시스템을 찾고 있다면, 이것은 그런 제품이 아닙니다.
이 시스템은 밸브가 닫혔을 때 대담한 사운드, 열렸을 때 야생적인 사운드를 내도록 설계되었습니다. 항상 거친 사운드를 좋아한다면 FL5를 스포츠 또는 R 모드로 유지하세요. 하지만 고속도로 주행 중 일부 드론(3-4K RPM)이 발생한다는 것을 확인했습니다. 그러나 컴포트 모드로 전환하면 배기 밸브가 닫히면서 드론이 즉시 억제됩니다. 스포츠 및 R 모드(배기 밸브 열림)에서는 중상위 RPM 범위(4K ~ 레드라인)에서 드론이 발생하지 않아 스피리티드 드라이빙이나 트랙 사용에 적합합니다.
배기 밸브 개방 및 폐쇄 시 전체 사운드 - 음량에는 큰 차이가 없지만, 특히 낮은 RPM 범위에서 음색과 드론의 존재감에 변화가 있습니다.
참고: 당사의 테스트는 엔진 개조가 없는 Type R에서 수행되었습니다. 스톡 다운파이프, 스톡 튠, 엔진 관련 모든 것이 스톡 상태입니다. 애프터마켓 DP, ECU 튠, 터보 업그레이드, 애프터마켓 흡기 키트에 따라 사운드가 달라질 수 있습니다.
| 부품 번호 | RK-C3076H-09 |
| 연도/제조사/모델 | 2023-현재 / Honda / Civic Type R |
| 샤시 / 엔진 | FL5 / K20C |
| 배기 유형 | 캣백 풀 배기 시스템 4피스 설계 |
| 파이핑 재질 | T304 스테인리스 스틸 |
| 머플러 재질 | T304 스테인리스 스틸 |
| 머플러 팁 | 4.5" OD, 이중벽, T304 스테인리스 스틸 |
| 용접 | 수제 고품질 TIG 용접 |
| 무게 | 배기 42.4 lbs + 3" 프론트 오버파이프 6.6 lbs = 49 lbs (OEM 배기 + OEM 프론트 오버파이프 = 48.8 lbs) |
| 참고 | 풀 3" 스테인리스 스틸 프론트 오버파이프가 포함됩니다. 이 시스템은 OEM 프론트 파이프와 호환되지 않습니다. |
| 배송 치수 | 박스 1: 43x32x10" , 42 lbs. 박스 2: 60x12x9" , 28 lbs. |

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경고: 캘리포니아 법률 제안 65 암 및 생식 손상 www.p65warnings.ca.gov |
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