REMARK Exhaust

Escape desportivo touring (Catback de 4") - Subaru Impreza WRX (VB) 2022+

Escape desportivo touring (Catback de 4") - Subaru Impreza WRX (VB) 2022+ - Main image
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Category: Escape Subaru

O sistema de escape de topo para o Subaru WRX (VB) 2022+. Projetado especificamente para o 2.4L FA24F WRX turboalimentado para ser de fluxo livre e produzir um som potente. Esta versão é oferecida sem ressonador no tubo médio. Se procura uma versão mais silenciosa, clique neste LINK.

O nosso sistema catback foi desenvolvido a partir do zero. Ou seja, não tivemos restrições quanto ao layout dos tubos, colocação do silenciador ou ressonador, colocação das flanges, etc... Isto permitiu-nos encontrar o caminho ideal para os tubos de diâmetro 25%+ maior, garantindo a maior distância ao solo. Bem como a colocação das flanges para facilitar a instalação e as folgas. Ao comparar o layout dos tubos do sistema catback Sports Touring completo com o nosso tubo médio de atualização OEM e o kit de eixo traseiro, notará:

  • Os tubos estão mais próximos do chassis no sistema Sports Touring
  • Existem menos curvas para melhorar o fluxo dos gases de escape e reduzir a contrapressão

 NOTA: O catback Sports Touring NÃO é compatível com os nossos outros produtos de eixo traseiro, pois a posição e o ângulo das flanges são diferentes, como pode ver abaixo. O kit de eixo traseiro e tubo médio REMARK segue o layout e a posição das flanges das peças OEM.

Com Ressonador vs. Sem Ressonador

Oferecemos o nosso sistema catback Sports Touring em quatro variantes. Duas variantes incluem um ressonador no tubo médio que ajudará a silenciar ainda mais o escape. A diferença no volume e no som é percetível, mas não drástica. Ao decidir, considere também que outras modificações no sistema de escape e no motor tem ou planeia fazer. Um downpipe de alto fluxo, turbo maior, admissão, afinação da ECU, etc... podem todos afetar o som e o volume do escape. Se o ruído de ressonância for uma preocupação importante, o tubo médio com ressonador é recomendado. 

SUBARU WRX VB RK-C4076S-02

Número de Peça
RK-C4076S-02 Sem Res Aço Inoxidável
RK-C4076S-02T Sem Res Aço Inoxidável Queimado
RK-M4076S-02 Sem Res Peça de Substituição
RK-M4076S-02C Com Ressonador Peça de Substituição
Ano/Marca/Modelo
  • 2022+ Subaru WRX [VB]
Tipo de Escape  Escape Cat Back Design de peça única aparafusável 4pc
Diâmetro dos Tubos Tubos de 3 polegadas para design em Y de 2.5 polegadas
Diâmetro das Pontas
  • Design de ponta grande de 4 polegadas
  • estilo de ponta de corte inclinado quádruplo
  • Logótipos gravados a laser
Material dos Tubos  Aço inoxidável T304
Material das Pontas Aço inoxidável T304
Material do Silenciador Aço inoxidável T304
Silenciador 2 silenciadores proprietários REMARK
Soldadura Soldadura TIG artesanal de alta qualidade
Peso  Redução de peso ideal em relação aos silenciadores de fábrica
Opção de Tubo Médio Opção com ou sem Ressonador
Opção de Ponta Pontas em Aço Inoxidável ou Aço Inoxidável Queimado
Dimensões de Envio 64x21x11" , 56 lbs.

*Peça de substituição, inclui juntas e ferragens. Não compatível com OEM ou outras marcas de Midpipes. Isto é destinado para substituição ou alternativa. Se tiveres não ressonado e agora queres a versão ressonada ou vice-versa.



- Garantia Limitada REMARK


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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Christopher ★★★★★

The deep, aggressive tone this 4-inch catback produces is exactly what I wanted for my VB, and it doesn't drone on the highway. The stainless steel tips look fantastic poking out the back, and the whole system feels solidly built.

Kevin E. ★★★★★

The 4-inch catback really opens up the FA24F turbo spool—you can hear it whistle now instead of just feeling it. Fitment was dead-on for my VB, and the drone is minimal even cruising on the highway.

Ellie V. ★★★★★

Installed this on my '23 VB and the tone is exactly what I was hoping for—deep and powerful without being obnoxious on the highway. The 4-inch tip fills the rear cutout perfectly. Definitely woke up the turbo spool and gave it a more aggressive presence.