REMARK Exhaust

مجموعة: مخرج كات باك R1-Spec بالإضافة إلى أنبوب أمامي - هوندا سيفيك Si FE1 [2022+]

مجموعة: مخرج كات باك R1-Spec بالإضافة إلى أنبوب أمامي - هوندا سيفيك Si FE1 - Main image
مجموعة: مخرج كات باك R1-Spec بالإضافة إلى أنبوب أمامي - هوندا سيفيك Si FE1 - View 2مجموعة: مخرج كات باك R1-Spec بالإضافة إلى أنبوب أمامي - هوندا سيفيك Si FE1 - View 3مجموعة: مخرج كات باك R1-Spec بالإضافة إلى أنبوب أمامي - هوندا سيفيك Si FE1 - View 4مجموعة: مخرج كات باك R1-Spec بالإضافة إلى أنبوب أمامي - هوندا سيفيك Si FE1 - View 5مجموعة: مخرج كات باك R1-Spec بالإضافة إلى أنبوب أمامي - هوندا سيفيك Si FE1 - View 6
$941.25 $1255 In stock

Category: عادم هوندا

نظام العادم الكامل R1-Spec بالإضافة إلى أنبوب أمامي 3" مما يجعله نظام عادم خلفي حقيقي. مواسير بقطر أكبر، تصميم كاتم صوت مستقيم لتحسين تدفق العادم وتقليل الضغط الخلفي. أطلق العنان لأداء أكبر من محرك 1.5L التوربيني الخاص بك.

نحن نقدم العادم والأنبوب الأمامي بشكل منفصل، ولكن هذه المجموعة متاحة بسعر خاص عند الشراء مباشرة من موقعنا. نقوم أيضًا بتضمين الزخرفة البلاستيكية الأصلية لملء فتحة الطرف الجانب الأيسر، والتي نعتقد أنها تكمل مظهر المخرج الفردي.

يستخدم الأنبوب الأمامي أنابيب مثنية بقطر 3" ويتضمن مرونة معززة لطول العمر. يستخدم R1-Spec أنابيب مثنية بقطر 2.5" وعلبة كاتم صوت عالية التدفق. يتضمن مرنانًا مستقيمًا موجودًا على الأنبوب الأوسط للمساعدة في تقليل الطنين. طرف مخرج فردي بقطر 4" يوفر مظهرًا أدائيًا.

سؤال شائع هو لماذا لا نجعل العادم 3". أثناء التطوير، اختبرنا نسخة كاملة 3" ولكن كان هناك قدر كبير من الطنين في نطاق RPM الشائع الاستخدام. زيادة حجم الرنان أو علبة كاتم الصوت لم تحل المشكلة. مكاسب الأداء المحتملة بين 3" و 2.5" غير مهمة عند مستويات الطاقة القياسية أو شبه القياسية.

رقم القطعة ستانلس ستيل: RK-C1063H-08FPSi
ستانلس ستيل محروق: RK-C1063H-08TFPSi
(متوفر فقط في REMARK-USA.com)
السنة/الموديل/الطراز 2022+ / هوندا / سيفيك سيدان Si [FE1]
الشاصي / المحرك FE1 / 1.5L L15 توربو
نوع العادم نظام عادم خلفي فردي بتصميم 4 قطعة
قطر المواسير 2.5" بطول كامل
قطر الطرف طرف مائل بقطر 4 بوصة
مادة المواسير ستانلس ستيل T304 بالكامل
مادة كاتم الصوت ستانلس ستيل T304 بالكامل
مادة طرف كاتم الصوت ستانلس ستيل T304 بالكامل
اللحام لحام TIG عالي الجودة مصنوع يدويًا
الوزن تقليل وزن مثالي مقارنة بكاتمات الصوت المصنعية
الأنبوب الأوسط مزود بمرنان
وزن المنتج نسخة الستانلس ستيل + الأنبوب الأمامي = 35 رطل إجمالاً
نسخة كاتم الصوت التيتانيوم + الأنبوب الأمامي = 32 رطل إجمالاً
أبعاد الشحن 59x16x9"، 40 رطل و 35x9x9"، 13 رطل

- شحن مجاني إلى الولايات المتحدة القارية (الولايات 48 السفلى)
- ضمان محدود من REMARK

** مؤهل للمشتريات المباشرة من www.remark-usa.com
** يستثني الضرائب والرسوم الجمركية على الطلبات الدولية
** لا يتم قبول المرتجعات أو الاستبدالات
** اقرأإخلاء المسؤوليةقبل الشراء: انقر هنا للقراءة

تحذير:كاليفورنيا، الاقتراح 65
السرطان والضرر الإنجابي
www.p65warnings.ca.gov
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ava ★★★★★

Installed it last weekend and the 3” front over pipe made a huge difference in sound depth. My Civic finally has that deep, aggressive tone I was hoping for, not just noise. The larger diameter piping clearly opens things up.

Nicholas Q. ★★★★★

I was worried the straight-through design would be too loud for daily driving, but it actually has a deep, refined tone with no drone on the highway. The larger 3-inch piping is clearly doing its job—throttle response feels noticeably sharper.

Julian A. ★★★★★

The larger 3-inch piping really opened up the top-end pull on my 2022 Si. I noticed the exhaust note deepens nicely once you're past 4,000 rpm. Install was straightforward with the included front over pipe.

Related Products