ميد بايب مع محولات حفازة HF - لكزس IS250/350 V6 RWD [2014-26]

ميد بايب مع محولات حفازة HF - لكزس IS250/350 V6 RWD [2014-26] - View 3

ميد بايب مع محولات حفازة HF - لكزس IS250/350 V6 RWD [2014-26] - View 4

ميد بايب مع محولات حفازة HF - لكزس IS250/350 V6 RWD [2014-26] - View 5

ميد بايب مع محولات حفازة HF - لكزس IS250/350 V6 RWD [2014-26] - View 6

$1456.35 ~~$1995~~ In stock

تشتمل مجموعة الأنبوب الأوسط الخاصة بنا لسيارة لكزس IS (V6 RWD) على محولين حفازين عاليي التدفق معتمدين من وكالة حماية البيئة، ورنانين مستقيمين. تعمل على تحسين تدفق غاز العادم مقارنة بالأنبوب الأوسط الأصلي الأصغر والأكثر تقييدًا. أنابيب مثنية بقطر 2.5 بوصة بتصميم H-pipe.

تستخدم كل مجموعة محولين حفازين عاليي التدفق بخلايا 400 ولب معدني. هذه الوحدات معتمدة من وكالة حماية البيئة.

كما هو الحال مع معظم مكونات العادم عالية التدفق والأقل تقييدًا، فإن إضافة مجموعة الأنبوب الأوسط هذه ستزيد من حجم العادم سواء كنت تستخدم كاتمات الصوت الأصلية أو مجموعة المحور الخلفي من السوق الثانوي.

هام - هذا المنتج غير متاح للبيع أو الشحن إلى كاليفورنيا وكولورادو ونيويورك وماين.

رقم القطعة	RO-CPCE4-C : يشمل محولين حفازين عاليي التدفق ورنانين RO-CPCE4-N : يشمل محولين حفازين عاليي التدفق
السنة/الطراز/الموديل	2014-16 لكزس IS250 V6 RWD 2014 - 2026 IS350 V6 RWD
نوع العادم	أنبوب أوسط، H-pipe
قطر الأنبوب	2.5 بوصة، قياس 16، أنبوب مثني بالقلب
مادة الأنبوب	فولاذ مقاوم للصدأ T304
المحول الحفاز	عدد الخلايا 400، لب معدني، معتمد من وكالة حماية البيئة
مادة الرنان	فولاذ مقاوم للصدأ T304، تصميم مستقيم
الوزن	غير متوفر
الأجهزة	لقد صممنا الشفاه الخاصة بنا لتناسب أقسام كاتم الصوت الخلفي الأصلية، لذلك ستحتاج إلى: - إعادة استخدام حشوات الدونات الأصلية - إعادة استخدام مسامير الزنبرك الأصلية

- ضمان REMARK المحدود

** مؤهل للشراء المباشر من www.remark-usa.com
** يستثني الضرائب والرسوم الجمركية على الطلبات الدولية
** لا يتم قبول المرتجعات أو الاستبدالات
** اقرأإخلاء المسؤوليةقبل الشراء:انقر هنا للقراءة

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط

طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط

تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط

إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ryan X. ★★★★★ Oct 18, 2026

The install was straightforward on my 2016 IS350, and the dual resonators actually make it sound deeper without any annoying drone on the highway. Butt-dyno feels like the car breathes easier past 4k rpm, which was exactly what I was hoping for.

Hazel ★★★★★ Oct 17, 2026

The high-flow cats paired with those resonators really opened up the exhaust note without making it obnoxious. I can feel a noticeable difference in throttle response during daily driving, and the build quality was solid enough to bolt right up to my IS350.

Edward H. ★★★★★ Oct 12, 2026

Sound difference after swapping to this midpipe was immediate on my IS350, deeper without being obnoxious at highway speeds. The dual straight-through resonators keep drone out of the cabin, which was my main worry. Fit was spot on and the high flow cats didn't throw any codes.