REMARK Exhaust

مخرج كات باك Link Loop - هوندا سيفيك EX / تورينج FE1 [2022+] مع ألواح تقليم مخرج هوندا Si الأصلية

مخرج كات باك Link Loop - هوندا سيفيك EX / تورينج FE1 [2022+] مع ألواح تقليم - Main image
$839.8 $1235 In stock

Category: عادم هوندا

إذا كنت تتطلع إلى إبراز جانب الأداء في سيارتك Touring أو EX Sedan، فإن نظام عادم Link Loop الخلفي هو الحل. فهو يحرر المحرك التوربيني 1.5L، وينتج صوت عادم رياضي. كما يتم معالجة عدم وجود أطراف عادم مرئية من خلال أطراف مزدوجة 4 بوصة بتشطيب مصقول أو محروق.

هذا نظام عادم خلفي كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مصمم ليحل محل نظام العادم الأصلي من المصنع. يشمل أنبوبًا وسطيًا 3 بوصة مع مرنان يتفرع إلى حلقتين Link Loops مزدوجتين 2.5 بوصة، وينتهي بقطعة طرف 4 بوصة على كل جانب. كل نظام مصنوع بدقة، ومُلحم بالكامل بتقنية TIG بواسطة حرفيينا المهرة.

هذا هو نفس النظام الذي يمكن تركيبه على Civic Si أو Integra A-Spec. ومع ذلك، عند تركيب نظام عادم REMARK Sports Touring على EX أو Touring، يلزم إجراء تعديلات على حواف العادم الخلفية للمصد لإتاحة مساحة لأطراف العادم. تشمل هذه القائمة الأجزاء البلاستيكية الأصلية من هوندا OE الخاصة بحواف العادم الخلفية الموجودة على المصد الخلفي فوق أطراف العادم في طراز Si، الجانبين الأيمن والأيسر. هذه القطع تناسب تمامًا طراز EX و Touring السيدان.

هذه القائمة هي لـ COMBO - نظام عادم وألواح حواف أصلية من OEM. متوفرة فقط على موقعنا.

الصورة أدناه تظهر 2022+ Civic EX Sedan مع ألواح حواف عادم أصلية من Si مثبتة. تناسب تمامًا، لا حاجة لتقليم ألواح حواف العادم الموجودة.

2022 Honda Civic EX REMARK Link Loop RK-C2063H-08T

لماذا الحلقة؟ اضغط هنا

مع مجموعة المحرك الجديدة عالية الأداء ذات الشحن التوربيني في هوندا Civic الجديدة، أصبح تصميم REMARK LINK LOOP أكثر مثالية للأداء والراحة مع صوت رياضي يثير تجربة القيادة.

رقم القطعة فولاذ مقاوم للصدأ : RK-C2063H-08OE
فولاذ مقاوم للصدأ محروق : RK-C2063H-08TOE
السنة/الماركة/الطراز 2022+ / هوندا / Civic Sedan EX* / Touring* [FE1]
تشمل ألواح حواف العادم الأصلية من هوندا OEM من طراز Si
الشاسيه / المحرك FE1 / 1.5L L15 تيربو
نوع العادم نظام عادم خلفي أحادي 3 تصميم قطعة
قطر الأنابيب 2.5 بوصة تتسع إلى 3 بوصة أنابيب مثنية بالمندرل إلى Y-pipe 2.5 بوصة إلى REMARK Link Loop تصميم
قطر الطرف أطراف مزدوجة 4 بوصة مائلة (واحدة على كل جانب)
مادة الأنابيب فولاذ مقاوم للصدأ T304 كامل
مادة كاتم الصوت فولاذ مقاوم للصدأ T304 كامل
مادة طرف كاتم الصوت فولاذ مقاوم للصدأ T304 كامل
اللحام لحام TIG عالي الجودة مصنوع يدويًا
الوزن تقليل وزن مثالي مقارنة بكاتمات الصوت الأصلية من المصنع
الأنبوب الوسطي مع مرنان
أبعاد الشحن 58x25x11 بوصة، 56 رطل.
قطع غيار بديلة طقم جوانات ومثبتات


- ضمان محدود من REMARK

* لتركيبها على طرازات EX وTouring، يجب قص قطع الناشر البلاستيكي الخلفي للصدام للسماح بتركيب أطراف العادم. أو يمكن تركيب وحدات Si (الجهة اليسرى واليمنى) التي تحتوي بالفعل على فتحات للأطراف.

** مؤهل للشراء المباشر من www.remark-usa.com
** يستثني الضرائب والرسوم الجمركية للطلبات الدولية
** لا يتم قبول المرتجعات أو الاستبدالات
** اقرأإخلاء المسؤوليةقبل الشراء: اضغط هنا للقراءة

تحذير:كاليفورنيا 65
السرطان والضرر الإنجابي
www.p65warnings.ca.gov
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

William ★★★★★

The sound this thing makes is exactly what the 1.5L needed—it's got a deep, aggressive note that actually shows up when you get on the gas, not just at idle. I was worried it'd be too loud for daily driving, but it settles into a nice hum on the highway and the tips look factory with those Si trim p

Nicholas ★★★★★

The install took about an hour in my driveway, and the sound is exactly what I wanted—deep and noticeable without being obnoxious on the highway. The included OEM Si exhaust trim panels made the fitment look completely factory.

Claire O. ★★★★★

The turbo finally sounds like it should—spool is way more audible and the tone stays deep without droning on the highway. Install on my EX sedan took an afternoon, and the fitment with the Si trim panels was spot on.