مجموعة عادم خلفي رياضي سياحي ثلاثي الأطراف + أنبوب أمامي - هوندا سيفيك تايب R FL5 [2023+]
Category: عادم هوندا
نظام عادم كات باك رياضي جديد ثلاثي الأطراف لـ FL5. الميزات:
- أنابيب مثنية كاملة 3 بوصة
- يشمل أنبوب أمامي 3 بوصة
- ثلاث أطراف مزدوجة الجدار 4.5 بوصة
- يحتفظ بوظيفة صمام العادم الأصلية
- تصميم عالي التدفق لتقليل المقاومة
- هيكل كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ 304
- ملحوم بالكامل بتقنية TIG
التصميم
تم تصميم تخطيطنا الفريد بهدف. الأنابيب الخارجية بقطر 2 بوصة، وقمنا بتضمين طول أنبوب طويل بالإضافة إلى علب صغيرة للمساعدة في التحكم بالصوت عند إغلاق صمام العادم. عندما يكون صمام 3 بوصة مفتوحًا (يتم التحكم به بواسطة محرك صمام العادم الأصلي)، يتم توجيه تدفق العادم إلى أنبوب مستقيم 3 بوصة مع كاتم صوت صغير بتصميم مستقيم. يوفر هذا مسارًا منخفض المقاومة وعالي التدفق لغازات العادم، وهو مفيد بشكل خاص في نطاق RPM الأعلى. تصميمنا بأنابيب بأحجام مختلفة وعلب صغيرة متعددة يتناسب بشكل جيد مع موزع الهواء الأصلي.
الأنبوب الأمامي والأنبوب الأوسط
يشمل أنبوب أمامي 3 بوصة مع خرطوم مرن عالي الجودة. يسمح هذا بأن يكون قسم الأنبوب الأوسط من نظام العادم كاملًا 3 بوصة ويتضمن مرنانًا كبيرًا بتصميم مستقيم. لا توجد محولات أو انتقالات تناقصية، أنبوب كامل 3 بوصة من الأنبوب السفلي/المحول الحفاز إلى الخلف. الأنظمة الأخرى المتوافقة مع الأنبوب الأمامي الأصلي ستحتوي على قسم أقل من 3 بوصة للربط بشكل صحيح مع شفة المثلث الأصلية. هذا النظام غير متوافق مع الأنبوب الأمامي الأصلي.
الصوت
إذا كنت تريد نظامًا ذو صوت عدواني ثم يصبح صاخبًا عند فتح صمام العادم، فهذا هو النظام المناسب.
إذا كنت تبحث عن عادم هادئ لا يوقظ الجيران عند إغلاق الصمام، فهذا ليس هو.
تم تصميم هذا النظام ليكون جريئًا في الصوت عند إغلاق الصمام ووحشيًا عند فتحه. إذا كنت تحب الصوت الصاخب طوال الوقت، اترك FL5 في وضع Sport أو R، لكننا وجدنا بعض الطنين (3-4 ألف دورة في الدقيقة) أثناء القيادة على الطريق السريع. ومع ذلك، قم بالتبديل إلى وضع Comfort، وسيتم كبت الطنين فورًا مع إغلاق صمام العادم. في وضعي Sport وR (صمام العادم مفتوح)، في نطاق RPM المتوسط إلى العالي (4 ألف إلى الحد الأقصى)، لم نشهد أي طنين، مما يجعله مثاليًا للقيادة الحماسية أو الاستخدام على الحلبة.
الصوت الإجمالي بين فتح وإغلاق صمام العادم - لا يوجد فرق كبير في مستويات الصوت، ولكن هناك تغيير في النغمة ووجود الطنين خاصة في نطاق RPM المنخفض.
ملاحظة: تم إجراء اختباراتنا على Type R بدون تعديلات على المحرك. أنبوب سفلي أصلي، برمجة أصلية، كل شيء أصلي فيما يتعلق بالمحرك. سيختلف الصوت مع أنبوب سفلي بعد البيع، برمجة ECU، ترقية التوربو، وربما حتى مجموعة سحب هواء بعد البيع.
| رقم القطعة | RK-C3076H-09 |
| السنة/العلامة التجارية/الطراز | 2023-حتى الآن / هوندا / Civic Type R |
| الشاسيه/المحرك | FL5 / K20C |
| نوع العادم | نظام عادم كات باك كامل 4 قطع |
| مادة الأنابيب | فولاذ مقاوم للصدأ T304 |
| مادة كاتم الصوت | فولاذ مقاوم للصدأ T304 |
| أطراف كاتم الصوت | 4.5 بوصة، مزدوجة الجدار، فولاذ مقاوم للصدأ T304 |
| اللحام | لحام TIG عالي الجودة مصنوع يدويًا |
| الوزن | العارم 42.4 رطل + الأنبوب الأمامي 3 بوصة 6.6 رطل = 49 رطل (العارم الأصلي + الأنبوب الأمامي الأصلي = 48.8 رطل) |
| ملاحظة | يشمل أنبوب أمامي كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 3 بوصة. هذا النظام غير متوافق مع الأنبوب الأمامي الأصلي. |
| أبعاد الشحن | الصندوق 1: 43x32x10 بوصة، 42 رطل. الصندوق 2: 60x12x9 بوصة، 28 رطل. |
- ضمان REMARK المحدود
** مؤهل للمشتريات المباشرة من www.remark-usa.com
** يستثني الضرائب والرسوم الجمركية على الطلبات الدولية
** لا يتم قبول المرتجعات أو الاستبدالات
** اقرأإخلاء المسؤوليةقبل الشراء: انقر هنا للقراءة
|
تحذير:كاليفورنيا - الاقتراح 65 السرطان والضرر الإنجابي www.p65warnings.ca.gov |
قبل الدفع
تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.
متى يُشحن الطلب
ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.
Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.
Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.
عرض الشروططلب استرداد
تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.
استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.
عرض الشروطتكاليف التوصيل
تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.
Standard Shipping · الولايات المتحدة: ٠٫٠٠ US$
Express Shipping · الولايات المتحدة: ٣٫٩٩ US$
عرض الشروطإرجاع منتج
راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.
الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.
عرض الشروط
![مخرج عادم رياضي سياحي - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+]](https://remarkecp.com/api/image-optimizer?src=%2Fuploads%2Fsites%2F7011%2Fimport-1790099863726-189414173.jpg&w=400&q=82)
![مخرج كات باك R1-Spec - أكيورا إنتيجرا DE4 [2023+]](https://remarkecp.com/api/image-optimizer?src=%2Fuploads%2Fsites%2F7011%2Fimport-1790099858933-30507459.jpg&w=400&q=82)
![كات باك سبورتس تورينج من التيتانيوم + أنبوب أمامي SUS304 - هوندا سيفيك تايب R FL5 [2023+]](https://remarkecp.com/api/image-optimizer?src=%2Fuploads%2Fsites%2F7011%2Fimport-1790099871616-456750247.jpg&w=400&q=82)
![عادم R1-Spec كات باك - هوندا سيفيك EX / تورينج FE1 [2022+]](https://remarkecp.com/api/image-optimizer?src=%2Fuploads%2Fsites%2F7011%2Fimport-1790099878912-855746156.jpg&w=400&q=82)
![نظام عادم خلفي - هوندا سيفيك هاتشباك سبورت / سبورت تورينج FK7 [2017-2021]](https://remarkecp.com/api/image-optimizer?src=%2Fuploads%2Fsites%2F7011%2Fimport-1790099830053-786651266.jpg&w=400&q=82)
![نظام عادم Link Loop Catback - هوندا سيفيك سي / EX / تورينغ FE1 [2022+]](https://remarkecp.com/api/image-optimizer?src=%2Fuploads%2Fsites%2F7011%2Fimport-1790099841909-224346878.jpg&w=400&q=82)
![نظام عادم خلفي سبورتس تورينج - هوندا سيفيك Si / EX / تورينج FE1 [2022+]](https://remarkecp.com/api/image-optimizer?src=%2Fuploads%2Fsites%2F7011%2Fimport-1790099826583-944965661.jpg&w=400&q=82)