Acura Integra Type S Catback einbauen: DIY-Anleitung

Kurze Antwort

Sie können einen Catback-Auspuff am Acura Integra Type S DE5 in etwa 2 bis 3 Stunden mit grundlegendem Handwerkzeug, einem Wagenheber und Unterstellböcken installieren. Entscheidend ist, dass das System an das werksseitige Downpipe anschließt, da einige Catbacks den Austausch des vorderen Überrohrs erfordern.

Integra Type S Catback-Installationsschritte

1. Fahrzeug und Werkzeug vorbereiten: Parken Sie auf einer ebenen Fläche, sichern Sie die Hinterräder mit Keilen und stützen Sie das Fahrzeug auf Unterstellböcken ab. Lassen Sie den Auspuff vollständig abkühlen. Sie benötigen einen 12 mm-Steckschlüssel, einen 14 mm-Steckschlüssel, einen 17 mm-Steckschlüssel, eine Ratsche, einen Verlängerungshebel, Rostlöser und einen Gummihammer. Verwenden Sie einen Wagenheber und Unterstellböcke, niemals nur einen einzelnen Wagenheber. Sprühen Sie am Vorabend Rostlöser auf alle Flanschschrauben; das spart Zeit, wenn die Muttern durch Hitzewechsel korrodiert sind.
2. Entfernen Sie den werksseitigen Catback: Beginnen Sie hinten und arbeiten Sie sich nach vorne. Stützen Sie das werksseitige System mit einem Wagenheber oder Ständer ab, lösen Sie zuerst die hinteren Aufhängungen, dann die Klemmen des Mittelrohrs und schließlich die Verbindung zum vorderen Überrohr. Behalten Sie die werksseitigen Gummiaufhängungen und verwenden Sie sie wieder, wenn sie in gutem Zustand sind. Lassen Sie das Schalldämpferteil von einer zweiten Person oder einem Wagenheber abstützen, damit es nicht herunterfällt und die Aufhängungsbolzen verbiegt.
3. Downpipe-Flansch prüfen: Prüfen Sie die Flanschfläche am Downpipe auf Rost, Schmutz oder eine verzogene Dichtung. Das REMARK-System beginnt am Ende des Downpipes, daher muss der Flansch sauber sein, bevor das neue Überrohr montiert wird. Wenn die werksseitige Dichtung beschädigt ist, ersetzen Sie sie vor der Installation des neuen Systems.
4. Vorderes Überrohr und Mittelrohr trocken anpassen: Montieren Sie das vordere Überrohr, das Mittelrohr und den hinteren Teil lose. Ziehen Sie die Klemmen noch nicht fest. Das Überrohr verwendet einen Flansch mit 3 Zoll und passt nicht an das werksseitige vordere Überrohr. Stellen Sie daher sicher, dass Sie das mitgelieferte Überrohr verwenden und der Flansch mit dem Downpipe-Auslass ausgerichtet ist. Bestätigen Sie die Flanschgröße, bevor Sie etwas festziehen; das werksseitige Überrohr passt nicht.
5. System aufhängen und Endrohre ausrichten: Stützen Sie das Mittelrohr und den hinteren Schalldämpfer mit den werksseitigen Aufhängungen ab, richten Sie dann die Endrohre mit 4.5 Zoll an der Stoßstangenöffnung aus, bevor Sie endgültig festziehen. Lassen Sie die Klemmen locker, bis die Endrohre gleichmäßig sitzen und das Rohr freien Abstand zu Chassis und Hilfsrahmen hat. Prüfen Sie Endrohrausrichtung und Abstand, bevor Sie eine Klemme festziehen.
6. Festziehen und Dichtheitsprüfung: Ziehen Sie die Flanschschrauben und Klemmen über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, starten Sie dann den Motor und prüfen Sie jede Verbindung auf Auspufflecks. Überprüfen Sie die Hardware nach einem Wärmezyklus erneut, da sich Dichtungen und Aufhängungen setzen. Ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus erneut nach und achten Sie auf Klappern gegen den Unterboden.

Was das REMARK-Kit enthält

• Sports Touring Catback Exhaust - Acura Integra Type S DE5 (2023+): Dieser Catback mit 3 Zoll für den 2023+ Integra Type S beginnt am Ende des Downpipes und umfasst ein vorderes Überrohr mit 3 Zoll und Flexgelenk, ein mandrelgebogenes Mittelrohr mit großem Resonator, einen einzelnen hinteren Schalldämpfer und dreifache Doppelwand-Endrohre mit 4.5 Zoll. Da das Kit das werksseitige vordere Überrohr ersetzt, müssen Sie den serienmäßigen Flansch nicht wiederverwenden, was die Installation vereinfacht und ein häufiges Passformproblem beseitigt.