Turmstrebe am Subaru WRX VA einbauen

Kurze Antwort

Der Einbau einer Tower Brace an Ihrem Subaru WRX oder STI VA (2015-2021) ist eine unkomplizierte DIY-Aufgabe, die etwa 30 Minuten dauert. Entscheidend ist die Verwendung einer handgefertigten Edelstahlstrebe wie der r.m.k design Tower Brace für eine präzise Passform und langlebige Oberfläche.

Einbauschritte

1. 1. Auto und Werkzeug vorbereiten: Parken Sie auf einer ebenen Fläche und lassen Sie den Motor abkühlen, wenn er gelaufen ist. Sie benötigen einen 12 mm Steckschlüssel, einen 12 mm Schraubenschlüssel, einen Drehmomentschlüssel und optional etwas Schraubensicherung. Öffnen Sie die Motorhaube und lokalisieren Sie die drei Gewindebolzen an jedem Federbeinturm. Häufiger Fehler: Der Einbau bei heißem Motorraum kann zu Verbrennungen führen und das Lösen der Muttern erschweren. Lassen Sie ihn immer abkühlen.
2. 2. Werksmuttern entfernen: Entfernen Sie mit dem 12 mm Steckschlüssel die drei Muttern von der Oberseite jedes Federbeinturms. Bewahren Sie sie sicher auf; Sie werden sie wiederverwenden. Einige Autos haben möglicherweise Kunststoffabdeckungen über den Bolzen; entfernen Sie diese zuerst. Kontrollpunkt: Wenn eine Mutter festsitzt, tragen Sie Kriechöl auf und warten Sie einige Minuten. Wenden Sie keine Gewalt an.
3. 3. Tower Brace positionieren: Platzieren Sie die r.m.k design Tower Brace über den Bolzen an beiden Türmen. Die Strebe sollte bündig auf dem Federbeinauflager aufliegen. Ist dies nicht der Fall, überprüfen Sie die Ausrichtung der Bolzen und die korrekte Ausrichtung der Strebe. Häufiger Fehler: Das Aufzwingen der Strebe auf nicht ausgerichtete Bolzen kann die Gewinde beschädigen. Passen Sie die Position der Strebe vorsichtig an.
4. 4. Muttern handfest anziehen: Schrauben Sie die Originalmuttern von Hand wieder auf alle sechs Bolzen. Ziehen Sie sie in einer überkreuzten Reihenfolge an, um einen gleichmäßigen Druck zu gewährleisten. Ziehen Sie sie noch nicht vollständig an. Kontrollpunkt: Verwenden Sie eine kleine Menge Schraubensicherung auf jedem Bolzen, um ein Lösen im Laufe der Zeit zu verhindern.
5. 5. Auf Drehmoment anziehen: Ziehen Sie jede Mutter mit einem Drehmomentschlüssel auf 14-18 ft-lbs (19-24 Nm) an. Arbeiten Sie erneut in einer überkreuzten Reihenfolge. Nicht überdrehen, da die Bolzen ausreißen können. Häufiger Fehler: Überdrehen kann die Bolzen ausreißen oder den Federbeinturm beschädigen. Halten Sie sich an das Drehmoment.
6. 6. Abschlusskontrolle und Probefahrt: Überprüfen Sie, ob alle Muttern fest und die Strebe sicher sitzt. Schließen Sie die Motorhaube und machen Sie eine kurze Probefahrt. Sie werden möglicherweise ein schärferes Einlenken und weniger Vibrationen am Lenkrad bemerken. Kontrollpunkt: Überprüfen Sie nach 100 Meilen das Drehmoment aller Muttern erneut. Sie können sich leicht setzen.

Produktdetails

• r.m.k design - Tower Brace - Subaru WRX / STI VA [2015-2021]: Komplette T304 Edelstahlkonstruktion, handgeschweißt (TIG) und gefertigt, gebürstete Oberfläche, Gewicht 2.0 lbs. Edelstahl widersteht Rost und Korrosion weitaus besser als lackierter Baustahl, und die handgefertigten Schweißnähte gewährleisten eine präzise Passform am VA-Chassis.