REMARK Exhaust

Sports Touring Catback-Abgasanlage - Honda Civic Si / EX / Touring FE1 [2022+]

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$934.5 $1335 In stock

Category: Honda Abgasanlage

Möchten Sie Ihrem 1.5L Turbomotor eine etwas sportlichere Auspuffnote verleihen, ohne dass es aufdringlich wird? Wir haben das passende System.
Unser komplettes 304 Edelstahl-Catback-System mit doppelten ovalen Schalldämpfern und 4" Schrägschnitt-Endrohren.
Das 3" resonierte Mittelrohr wird direkt an das serienmäßige vordere Überlaufrohr angeschlossen. Hinweis: Unser Mittelrohr verjüngt sich, um richtig an den serienmäßigen vorderen Überlaufrohrflansch zu passen, der ca. 2.5" beträgt. Am Heck des Fahrzeugs teilt sich das Mittelrohr in doppelte 2.5" Rohre und doppelte Schalldämpfer. Das Durchgangs-Schalldämpferdesign reduziert den Gegendruck und sorgt dennoch für eine gute Schalldämpfung für einen sportlichen Klang.
Konstante Gasannahme, wie beim Cruisen, erzeugt eine dezente Auspuffnote, während Vollgasbeschleunigung einen schönen, kräftigen Klang liefert. Sehen Sie sich das Video unten an, um es selbst zu hören.


Teilenummer Edelstahl: RK-C2076H-08M
Gebrannter Edelstahl: RK-C2076H-08TM
Baujahr/Modell/Ausstattung 2022+ / Honda / Civic Sedan Si / EX* / Touring* [FE1]
2022+ / Acura / Integra [DE4]
Fahrgestell / Motor FE1 / 1.5L L15 Turbomotor
DE4 / 1.5L L15 Turbomotor
Auspufftyp Catback-System mit doppeltem Schalldämpfer 4-teiliges Design
Rohrdurchmesser Mittelrohr 2.5" erweitert auf 3" Rohre mit Dornbiegung. Der hintere Abschnitt geht von 3" und teilt sich auf doppelte 2.5" zu den Schalldämpfern.
Endrohrdurchmesser Doppelte 4 Zoll Schrägschnitt-Endrohre (eines auf jeder Seite)
Rohrmaterial Vollständig aus T304 Edelstahl
Schalldämpfermaterial Vollständig aus T304 Edelstahl
Material der Schalldämpfer-Endrohre Vollständig aus T304 Edelstahl
Schweißnaht Handgefertigte, hochwertige TIG-Schweißnähte
Gewicht Wird noch bekannt gegeben
Mittelrohr Resoniert
Versandmaße 58x25x11 Zoll, 62 lbs.
Ersatzteile Dichtungs- und Befestigungssatz


- REMARK Limited Warranty

* Für die Montage an EX- und Touring-Modellen müssen die Kunststoff-Heckdiffusor-Teile des Stoßfängers beschnitten werden, um die Endrohre montieren zu können. Alternativ können Si-Einheiten (linke und rechte Seite) installiert werden, die bereits Öffnungen für die Endrohre haben.

** Berechtigt für Käufe direkt bei www.remark-usa.com
** Ausgenommen Steuern und Zölle bei internationalen Bestellungen
** Keine Rückgaben oder Umtausch akzeptiert
** Lesen Sie denHaftungsausschlussvor dem Kauf: Klicken Sie hier zum Lesen

WARNUNG:Kalifornien Prop 65
Krebs- und Fortpflanzungsschäden
www.p65warnings.ca.gov
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Harper ★★★★★

The dual tip setup gives my Civic a deep tone without being obnoxious on the highway. Installation took about an hour, and the stainless steel finish looks clean underneath the bumper.

Brian ★★★★★

The 304 stainless steel construction feels solid and the sound is noticeably deeper than stock without being loud on the highway. Perfect balance for daily driving my 2022 Civic Si.

Aurora ★★★★★

Cold start on my 2022 Si has a nice deep rumble but it settles right down at highway speeds, no drone at all. The 304 stainless welds look clean and the dual tips fill the bumper cutouts perfectly. Exactly the subtle upgrade I wanted over stock.