REMARK Exhaust

Axleback - Lexus IS200T / IS250 / IS300 / IS350 [2017-2020]

Axleback - Lexus IS200T / IS250 / IS300 / IS350 [2017-2020] - Main image
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Category: Échappement Lexus

Ce kit d'échappement arrière REMARK supprime les silencieux, et libère ainsi la sonorité de l'échappement. Le moteur produit naturellement une note d'échappement sportive et agressive, nous la débridons simplement en retirant les silencieux d'origine restrictifs. Cela donne un son et un look plus orientés performance. Les embouts d'échappement d'origine de forme étrange sont retirés et remplacés par une paire d'embouts de 3.5" de chaque côté.

Proposé en quatre variantes qui diffèrent par la finition et la construction des embouts :

FINITION

  • Inox - Acier inoxydable entièrement poli pour un brillant élevé
  • Brûlé - L'acier inoxydable est traité pour ajouter une gamme de couleurs allant de l'or, du violet et du bleu. Ceci est obtenu par un processus chimique pour une meilleure cohérence, et nécessite plus de soin lors du nettoyage, LIEN. 

Construction à paroi SIMPLE ou DOUBLE

  • Paroi Simple - comme son nom l'indique, l'embout est constitué d'une seule couche d'acier inoxydable. En général, l'apparence est considérée comme plus sportive car les embouts semblent plus grands puisqu'il n'y a pas de paroi intérieure. Il est également plus léger.
  • Paroi Double - l'embout a une couche intérieure et extérieure en acier inoxydable. En général, l'apparence est plus luxueuse car l'embout semble plus épais puisqu'il y a une paroi extérieure et intérieure. Cela signifie également que le bord est et semble plus épais.

Il n'y a aucune différence de son ni de performance entre les différentes versions de la conception de l'embout. Pour plus d'images et de diagrammes de la différence de construction, cliquez sur ce LIEN.


Notre kit est un simple remplacement boulonné des silencieux d'origine. Aucune modification n'est nécessaire, il ne déclenche aucun voyant de contrôle moteur et n'affecte pas les émissions du véhicule. L'installation est simple et directe. Pas de coupe, pas de soudure. Les silencieux et embouts d'usine peuvent être facilement réinstallés à tout moment. Construction entièrement en acier inoxydable 304 et entièrement soudé TIG par nos artisans experts. Le kit comprend les côtés droit et gauche, ainsi que la quincaillerie nécessaire à l'installation.


Ce produit s'adapte à différents modèles de Lexus IS. Le son variera en fonction de la taille et du type de moteur. En général, l'IS200t sonne plus silencieux en raison de la nature d'un moteur turbocompressé de 2.0L. Les modèles 2.5L V6 et le plus gros 3.5L V6 sonneront généralement plus fort.



*Ne s'adapte pas aux modèles Lexus IS 2014~2016 en raison des différences de bouclier/diffuseur d'usine.





Référence
Options d'embouts
RO- TSE3-S Inox Paroi Simple 
RO- TSE3-D Inox Paroi Double 
RO- TTE3-S Brûlé Paroi Simple 
RO- TTE3-D Brûlé Paroi Double 
Année/Marque/Modèle
  • Lexus IS 200t / IS250 / IS300 / IS350 2017-2020
  • Convient aux RWD et AWD
Type d'échappement  Échappement arrière Boulonné 2pc 
Diamètre du tuyau Tuyau de 2.5 pouces, calibre 16, cintré au mandrin
Diamètre de l'embout Quadruples embouts coupés en biais de 3.5 pouces
Matériau du tuyau  Acier inoxydable T304
Matériau de l'embout Acier inoxydable T304
Matériau du silencieux Acier inoxydable T304
Poids  Réduction de poids optimale par rapport aux silencieux d'usine
Quincaillerie Nous avons conçu nos brides pour qu'elles s'adaptent correctement aux tuyaux médians d'usine, de ce fait vous devrez : 
*Vous utiliserez les joints toriques d'usine 
*Vous utiliserez les boulons à ressort et écrous d'usine 
- Garantie limitée REMARK

** Éligible pour les achats directs sur www.remark-usa.com
** Exclut les taxes et droits de douane sur les commandes internationales
** Aucun retour ou échange accepté 
** Lisez l'avertissement avant d'acheter : Cliquez ici pour lire

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

The install was straightforward since it’s just a direct bolt-on, and now every cold start has that deep, raw growl I was hoping for. It’s not obnoxiously loud during highway cruising, but really wakes up when you step on it. Definitely makes the IS feel more alive without droning.

Andrew ★★★★★

Installed it yesterday and the sound is exactly what I was hoping for—that deep, aggressive note without the muffler canisters really wakes up the driving experience. Even at highway speeds, it's not too drone-y, just a nice rumble.

Samuel ★★★★★

The cold start now has this deep growl that the stock mufflers completely hid, and it settles into a nice hum on the highway without droning. Install was straightforward since it bolts right up where the old cans came off.