Échappement sport touring (Catback 4") - Subaru Impreza WRX (VB) 2022+

Le système d'échappement phare pour la Subaru WRX (VB) 2022+. Conçu spécifiquement pour la WRX turbo 2.4L FA24F afin d'être à écoulement libre et de produire un son puissant. Cette version est proposée sans résonateur sur le tube central. Si vous recherchez une version plus silencieuse, cliquez sur ce LIEN.

Notre système catback a été développé à partir d'une feuille blanche. Cela signifie que nous n'avions aucune restriction concernant la disposition des tuyaux, l'emplacement du silencieux ou du résonateur, l'emplacement des brides, etc. Cela nous a permis de trouver le chemin optimal pour les tuyaux de diamètre 25%+ plus grand afin d'offrir le plus de garde au sol. Ainsi que le placement des brides pour faciliter l'installation et les dégagements. En comparant la disposition des tuyaux du système catback Sports Touring complet avec notre tube central de mise à niveau OEM et le kit d'essieu arrière, vous remarquerez :

• Les tuyaux sont plus proches du châssis sur le système Sports Touring
• Il y a moins de coudes pour améliorer le flux des gaz d'échappement et réduire la contre-pression

 REMARQUE : Le catback Sports Touring n'est PAS compatible avec nos autres produits d'essieu arrière car la position et l'angle des brides sont différents comme vous pouvez le voir ci-dessous. Le kit d'essieu arrière et de tube central REMARK suit la disposition et la position des brides des pièces OEM.

Avec résonateur vs. Sans résonateur

Nous proposons notre système catback Sports Touring en quatre variantes. Deux variantes incluent un résonateur sur le tube central qui aidera à réduire davantage le bruit de l'échappement. La différence de volume et de sonorité est perceptible mais pas radicale. Lorsque vous décidez, tenez également compte des autres modifications du système d'échappement et du moteur que vous avez ou prévoyez d'apporter. Un downpipe à haut débit, un turbo plus gros, une admission, un réglage ECU, etc. peuvent tous affecter la sonorité et le volume de l'échappement. Si le bruit de résonance est une préoccupation majeure, le tube central avec résonateur est suggéré. 

*Pièce de rechange, comprend joints et quincaillerie. Non compatible avec les tubes centraux OEM ou d'autres marques. Destiné au remplacement ou à une alternative. Si vous avez une version non résonnée et souhaitez maintenant la version résonnée ou vice-versa.

- Garantie limitée REMARK

** Couvert pour les achats directs sur www.remark-usa.com

** Exclut les taxes et droits de douane sur les commandes internationales
** Aucun retour ou échange accepté 
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