Échappement sport touring avec résonateur (Catback 4") - Subaru Impreza WRX (VB) 2022+

Le système d'échappement phare pour la Subaru WRX (VB) 2022+. Conçu spécifiquement pour la WRX turbo 2.4L FA24F afin d'être libre et de produire un son puissant et mature. Cette version comprend un résonateur long de 19" sur la section du tube central pour réduire davantage le volume sonore global du kit. C'est parfait pour ceux qui cherchent à ajouter une note d'échappement subtile et profonde sans qu'elle soit envahissante. Si vous préférez un système un peu plus fort et agressif, nous proposons également une version sans résonateur, cliquez sur LIEN.

Notre système catback a été développé à partir d'une page blanche. Cela signifie que nous n'avions aucune restriction concernant la disposition des tuyaux, l'emplacement du silencieux ou du résonateur, l'emplacement des brides, etc. Cela nous a permis de trouver le chemin optimal pour le diamètre de tuyau 25%+ plus grand afin d'obtenir le plus de garde au sol possible. Ainsi que le placement des brides pour faciliter l'installation et les dégagements. En comparant la disposition des tuyaux du système complet catback Sports Touring avec notre tube central de mise à niveau OEM et le kit d'essieu arrière, vous remarquerez :

• Les tuyaux sont plus proches du châssis sur le système Sports Touring
• Il y a moins de coudes pour améliorer le flux des gaz d'échappement et réduire la contre-pression

 REMARQUE : Le catback Sports Touring n'est PAS compatible avec nos autres produits d'essieu arrière car la position et l'angle des brides sont différents comme vous pouvez le voir ci-dessous. Le kit d'essieu arrière et de tube central REMARK suit la disposition et la position des brides des pièces OEM.

Avec résonateur vs. Sans résonateur

Nous proposons notre système catback Sports Touring en quatre variantes. Deux variantes incluent un résonateur sur le tube central qui contribue à réduire davantage le bruit de l'échappement. La différence de volume et de tonalité est notable mais pas radicale. Lors du choix, tenez également compte des autres modifications d'échappement et de moteur que vous avez ou prévoyez d'apporter. Un downpipe à haut débit, un turbo plus gros, une admission, une reprogrammation ECU, etc. peuvent tous affecter la tonalité et le volume de l'échappement. Si le ronflement (drone) est une préoccupation majeure, le tube central avec résonateur est recommandé.

*Pièce de rechange, comprend joints et quincaillerie. Non compatible avec les tubes centraux OEM ou d'autres marques. Destiné au remplacement ou à une alternative. Si vous avez une version non résonnée et souhaitez maintenant la version résonnée ou vice-versa.

- Garantie limitée REMARK

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