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Tubo centrale con catalizzatori ad alto flusso - Lexus IS500 2022-2025

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Category: Scarico Lexus

Il nostro kit di tubo centrale per la Lexus IS500 è dotato di due convertitori catalitici ad alto flusso approvati EPA. Offerto con o senza due risonatori diritti. Migliora il flusso dei gas di scarico rispetto al tubo centrale originale, più piccolo e restrittivo.

Tubi piegati a mandrino 2.5" con design a H. Facile installazione a bulloni. Nessun taglio o modifica necessaria. Ogni kit utilizza due convertitori catalitici ad alto flusso, a nucleo metallico, da 400 celle. Queste unità sono approvate EPA.

Come per la maggior parte dei componenti di scarico ad alto flusso e meno restrittivi, l'aggiunta di questo kit di tubo centrale aumenterà il volume dello scarico, sia che lo si abbini a silenziatori originali o a un kit posteriore aftermarket.

Abbiamo testato entrambe le versioni con il nostro kit posteriore, e il suono del V8 da 5.0L risplende davvero. 
Kit posteriore + Tubo centrale con risonatori: Un suono profondo e soddisfacente ai bassi regimi, ma non eccessivamente forte. In crociera, si sente una nota di scarico, ma non è invadente o fastidiosa. Quando si preme a fondo l'acceleratore, si ottiene la nota di scarico E il bellissimo suono del collettore di aspirazione. La combinazione è musica per il V8 Lexus. 

Kit posteriore + Tubo centrale senza risonatori: Consigliato per chi ama il suono forte, aggressivo e vuole distinguersi dalla massa. È impossibile che la tua IS500 venga scambiata per il modello V6. Più ideale per i guidatori che preferiscono usare la modalità di trasmissione manuale. Cambiando marcia da soli, si può davvero controllare il suono del motore/dello scarico. Il V8 suona glorioso e senza restrizioni. A regimi più alti, la miscela di aria che si precipita nel motore e di scarico che esce è emozionante. Non è la Lexus del nonno. Non per chi la tiene in garage cercando di non svegliare i bambini. 


IMPORTANTE - Questo prodotto non è disponibile per la vendita o la spedizione in California, Colorado, New York e Maine.

Numero parte RO-CPCE5-C: Include due convertitori catalitici ad alto flusso e due risonatori
RO-CPCE5-N: Include due convertitori catalitici ad alto flusso
Anno/Marca/Modello
  • 2022-2025 Lexus IS500
Tipo di scarico  Tubo centrale, design a H 
Diametro tubi Tubo piegato a mandrino da 2.5 pollici, calibro 16
Materiale tubi  Acciaio inossidabile T304
Convertitore catalitico 400 celle, nucleo metallico, approvato EPA
Materiale risonatore Acciaio inossidabile T304, design diritto
Peso Senza risonatore: 31.6 libbre
Con risonatore: 37.8 libbre
Ferraglia Abbiamo progettato le nostre flange per adattarsi alle sezioni dei silenziatori posteriori originali, quindi dovrai: 
- riutilizzare le guarnizioni a ciambella originali 
- riutilizzare i bulloni a molla originali

 
- Garanzia limitata REMARK

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

Installed the version with resonators and the exhaust note is noticeably deeper without any drone on the highway. The fitment was spot-on and the welds look clean.

Julian M. ★★★★★

Took about an hour to swap out the OEM midpipe, and the improvement in throttle response is immediate. The dual high-flow cats really open up the V8's sound without any drone on the highway.

Harper Y. ★★★★★

Didn't expect the exhaust note to change this much just from a midpipe, but the resonated setup keeps it livable on the highway while still opening up past 4k. Fitment on my 2023 was spot on, no rattles after a few hundred miles.