Scarico sportivo touring con risonatore (Catback 4") - Subaru Impreza WRX (VB) 2022+






Category: Scarico Subaru
Il sistema di scarico di punta per la Subaru WRX (VB) 2022+. Progettato specificamente per la WRX turbo 2.4L FA24F per essere a flusso libero e produrre un tono potente e maturo. Questa versione include un risonatore lungo 19" sulla sezione del tubo centrale per contribuire a ridurre ulteriormente il volume sonoro complessivo del kit. È perfetto per chi cerca di aggiungere una nota di scarico sottile e profonda senza che sia opprimente. Se preferisci un sistema un po' più forte e aggressivo, offriamo anche una versione senza risonatore, clicca su LINK.
Il nostro sistema catback è stato sviluppato da zero. Ciò significa che non avevamo restrizioni sulla disposizione dei tubi, sul posizionamento del silenziatore o del risonatore, sul posizionamento delle flange, ecc. Questo ci ha permesso di trovare il percorso ottimale per il diametro dei tubi più grande del 25%+ per ottenere la massima altezza da terra. Così come il posizionamento delle flange per facilitare l'installazione e gli spazi. Confrontando la disposizione dei tubi del sistema catback completo Sports Touring con il nostro tubo centrale di aggiornamento OEM e il kit per l'asse posteriore, noterai:
- I tubi sono più vicini al telaio nel sistema Sports Touring
- Ci sono meno curve per migliorare il flusso dei gas di scarico e ridurre la contropressione

NOTA: Il catback Sports Touring NON è compatibile con gli altri nostri prodotti per assale posteriore poiché la posizione e l'angolo delle flange sono diversi come puoi vedere sotto. Il kit per assale posteriore e tubo centrale REMARK segue il layout e la posizione delle flange dei componenti OEM.
Con risonatore vs. Senza risonatore
Offriamo il nostro sistema catback Sports Touring in quattro varianti. Due varianti includono un risonatore sul tubo centrale che aiuta a ridurre ulteriormente il rumore dello scarico. La differenza di volume e tonalità è evidente ma non drastica. Quando decidi, considera anche quali altre modifiche allo scarico e al motore hai o prevedi di apportare. Un downpipe ad alto flusso, un turbo più grande, un'aspirazione, una rimappatura della ECU, ecc. possono tutti influenzare la tonalità e il volume dello scarico. Se il drone è una preoccupazione importante, si consiglia il tubo centrale con risonatore.

| Numero parte |
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| Anno/Marca/Modello |
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| Tipo di scarico | Scarico catback a montaggio diretto, design a 4 pezzi | ||||||||||||
| Diametro tubo | Tubo da 3 pollici con design a Y da 2.5 pollici | ||||||||||||
| Diametro punta |
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| Materiale del tubo | Acciaio inossidabile T304 | ||||||||||||
| Materiale della punta | Acciaio inossidabile T304 | ||||||||||||
| Materiale del silenziatore | Acciaio inossidabile T304 | ||||||||||||
| Silenziatore | 2 silenziatori di progettazione proprietaria REMARK | ||||||||||||
| Saldatura | Saldatura TIG di alta qualità realizzata a mano | ||||||||||||
| Peso | Riduzione di peso ottimale rispetto ai silenziatori di serie | ||||||||||||
| Opzione tubo centrale | Opzione con o senza risonatore | ||||||||||||
| Opzione punta | Punte in acciaio inossidabile o acciaio inossidabile bruciato | ||||||||||||
| Dimensioni di spedizione | 64x21x11" , 62 lbs. |
*Parte di ricambio, include guarnizioni e ferramenta. Non compatibile con tubi centrali OEM o di altre marche. Questo è destinato a sostituzione o alternativa. Se hai la versione non risonata e ora vuoi quella risonata o viceversa.
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