REMARK Exhaust

Link Loop Catback-uitlaat - Honda Civic Si / EX / Touring FE1 [2022+]

Link Loop Catback-uitlaat - Honda Civic Si / EX / Touring FE1 [2022+] - Main image
$800.65 $1195 In stock

Category: Honda uitlaat

Verschillende modellen van de nieuwste generatie Honda Civic zijn voorzien van een 1.5L turbomotor. Deze kleine cilinderinhoud, geforceerde inductiemotor reageert goed op een vrij stromend uitlaatsysteem. Het REMARK LINK LOOP-ontwerp vermindert de uitlaatweerstand en produceert een kenmerkend uitlaatgeluid. Perfect voor wie het prestatiespect van hun voertuig wil benadrukken met een levendiger uitlaatgeluid.

Waarom de LOOP? Klik hier

De verlengde lengte van de uitlaatpijpen helpt het uitlaatgeluid en de luidheid te beheersen zonder gebruik van demperbehuizingen aan de achterzijde. Dit unieke ontwerp produceert en versterkt een kenmerkend geluid dat ons uitlaatsysteem naar een hoger niveau tilt. Bekijk de onderstaande video om het uitlaatgeluid zelf te horen.

Onderdeelnummer Roestvrij staal : RK-C2063H-08
Verbrand roestvrij staal : RK-C2063H-08T
Jaar/Merk/Model 2022+ / Honda / Civic Sedan Si / EX* / Touring* [FE1]
2022+ / Acura / Integra [DE4]
Chassis / Motor FE1 / 1.5L L15 Turbo
DE4 / 1.5L L15 Turbo
Uitlaattype Enkel cat-back systeem 3pc ontwerp
Pijpdiameter 2.5" hals uitgezet naar 3" pijp, mandrel gebogen pijp naar Y-pijp Dubbele 2.5" REMARK Link Loop ontwerp
Tipdiameter Dubbele 4inch schuine uitlaat tips (één aan elke kant)
Pijpmateriaal Volledig T304 roestvrij staal
Dempermateriaal Volledig T304 roestvrij staal
Materiaal uitlaattip Volledig T304 roestvrij staal
Lassen Handgemaakt hoogwaardig TIG-lassen
Gewicht Optimale gewichtsvermindering ten opzichte van de fabrieksdempers
Middenpijp Met resonator
Verzendafmetingen 58x25x11", 55 lbs.
Vervangingsonderdelen Pakkingen en bevestigingsset

 
- REMARK Beperkte garantie

* Voor montage op EX- en Touring-modellen moeten de plastic achterbumperdiffusors worden bijgesneden om de uitlaattips te laten passen. Of er kunnen Si-eenheden (links en rechts) worden gemonteerd die al openingen voor de tips hebben.

** In aanmerking bij aankoop direct via www.remark-usa.com
** Exclusief belastingen en invoerrechten voor internationale bestellingen
** Retourneren of ruilen niet geaccepteerd
** Lees dedisclaimer voor aankoop: Klik hier om te lezen

WAARSCHUWING:California Prop 65
Kanker en reproductieve schade
www.p65warnings.ca.gov
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Harper ★★★★★

The throttle response on my turbo 1.5L Civic EX is noticeably snappier since installing this catback. It gives the engine a clean, free-flowing release without being obnoxiously loud on the highway.

Joshua ★★★★★

Sounds way deeper than stock without droning on the highway, which was my main worry. The fitment on my 2022 Si was spot on and the tips sit perfectly in the bumper cutout.

Edward N. ★★★★★

The turbo spools noticeably quicker now and the mid-range pull is way stronger than stock. Fitment was spot on for my FE1, no rattles or drone at highway speeds. For a 1.5L it finally sounds like it has some lungs.