Sports Touring Q-Spec Triple Tip Catback + voorpijp - Honda Civic Type R FL5 [2023+]

Op zoek naar een volledig uitlaatsysteem voor uw 2023+ Civic Type R? Wilt u iets dat iets luider is dan de standaard, maar niet te luid? Wilt u het uiterlijk van drie tips, volledige OE-uitlaatklepfunctie en de OE-onderste diffuserafdekking behouden? Op zoek naar een volledig 3" catback-systeem voor een betere doorstroming? U heeft het gevonden, onze Sports Touring Q-Spec voor de FL5.

De nieuwe Q-Spec biedt een diepe, sportieve toon zonder overdreven luid te zijn. Met de verschillende modi of instellingen kunt u met de uitlaatklepfunctie in feite kiezen tussen twee verschillende uitlaatgeluidsniveaus. In de comfortmodus (klep gesloten) is het uitlaatgeluid net iets luider dan de standaard. Geweldig voor lange ritten, passagiers op de achterbank, of wanneer u geen onnodige aandacht wilt trekken. In de sport- of R+-modus (klep open) is het uitlaatgeluid precies wat u van Honda's vlaggenschip Type R verwacht. Diepe, agressieve toon bij accelereren en subtiele plofjes bij het vertragen.

Sports Touring Q-Spec Triple tip catback-uitlaat voor de FL5. Kenmerken:

- Volledig 3" mandrel gebogen leidingwerk
- Inclusief 3" vooroverpipe
- Drie 4.5" dubbelwandige tips
- Enkele grote demper en enkele grote resonator
- Behoudt OE-uitlaatklepfunctie
- Hoogdoorstroomontwerp voor minder weerstand
- Volledig 304 roestvrijstalen constructie
- Volledig TIG-gelast

VOORPIP EN MIDDENPIP
Een 3" vooroverpipe met hoogwaardige flexibele slang is inbegrepen. Hierdoor kan het middengedeelte van de uitlaat volledig 3" zijn en bevat het een grote, rechtdoorgaande resonator. Geen verloopstukken of overgangen. Volledig 3" vanaf de downpipe/katalysator terug. Andere systemen die compatibel zijn met de fabrieksvooroverpipe hebben waarschijnlijk een gedeelte dat kleiner is dan 3" om correct aan de OEM-vooroverpipe te bevestigen. Ons systeem heeft geen verjonging en is daarom niet compatibel met de fabrieksvooroverpipe.

GELUID
Als u op zoek bent naar een sportieve uitlaat die beter bij de Type R-naam past, dan is dit hem. Luider dan de fabrieksuitlaat maar niet te luid. De K20C1 komt tot leven en het geluid past bij het gevoel wanneer de turbo volledige boost bereikt.
Dit systeem is ontworpen om stiller, subtieler en met minder dreun te zijn dan onze andere systemen. Wanneer de uitlaatklep open is, krijgt u een agressief uitlaatgeluid en kleine plofjes bij het vertragen. Wanneer de klep gesloten is, is er een merkbare geluidsverandering. Rijdend verandert het in iets wat wij OEM+ zouden noemen. We hebben zeer weinig dreun ervaren met dit systeem wanneer de uitlaatklep open is en vrijwel geen dreun wanneer de klep gesloten is*.

OPMERKING: Onze tests zijn uitgevoerd op een Type R zonder motorische aanpassingen. Standaard downpipe, standaard tuning, alles standaard wat de motor betreft. Het geluid zal verschillen met aftermarket DP, ECU-tuning, turbo-upgrade en mogelijk zelfs aftermarket inlaatset.

*Dreun is zeer subjectief, dus er zullen sterk uiteenlopende meningen zijn.

- REMARK Beperkte garantie

** In aanmerking bij aankoop direct via www.remark-usa.com
** Exclusief belastingen en invoerrechten voor internationale bestellingen
** Geen retourneren of ruilen geaccepteerd
** Leesdisclaimer voor aankoop: Klik hier om te lezen