Sportieve touring-uitlaat met resonator (4" catback) - Subaru Impreza WRX (VB) 2022+

Het vlaggenschip uitlaatsysteem voor de Subaru WRX (VB) 2022+. Speciaal ontworpen voor de 2.4L FA24F turbogeladen WRX voor een vrije doorstroming en een krachtig, volwassen geluid. Deze versie bevat een 19" lange resonator op het middengedeelte van het systeem om het totale geluidsvolume van de kit verder te dempen. Dit is perfect voor wie op zoek is naar een subtiele en diepe uitlaatnoot, maar niet wil dat het overheersend is. Als je de voorkeur geeft aan een wat luider en agressiever systeem, bieden we ook een niet-geresoneerde versie aan, klik op LINK.

Ons catback-systeem is vanaf een blanco lei ontwikkeld. Dat betekent dat we geen beperkingen hadden wat betreft pijplay-out, plaatsing van demper of resonator, flensplaatsing, enz. Hierdoor konden we het optimale pad vinden voor de 25%+ grotere diameter leidingen voor de meeste bodemvrijheid. Evenals flensplaatsing voor installatiegemak en vrije ruimtes. Wanneer je de pijplay-out van het complete catback Sports Touring-systeem vergelijkt met onze OEM-upgrade midpipe en axleback-kit, zul je het volgende opmerken:

• De leidingen liggen dichter tegen het chassis bij het Sports Touring-systeem
• Er zijn minder bochten om de uitlaatgasstroom te verbeteren en de tegendruk te verminderen

OPMERKING: Sports Touring catback is NIET compatibel met onze andere axleback-producten, omdat de positie en hoek van de flenzen anders is, zoals u hieronder kunt zien. REMARK axleback- en midpipe-kit volgen de lay-out en flenspositie van OEM-onderdelen.

Geresoneerd vs. Niet-geresoneerd

We bieden ons Sports Touring catback-systeem in vier varianten aan. Twee varianten bevatten een resonator op de midpipe die de uitlaat verder zal dempen. Het verschil in luidheid en toon is merkbaar maar niet drastisch. Houd bij het beslissen ook rekening met andere uitlaatsysteem- en motor modificaties die je hebt of van plan bent te wijzigen. Een high-flow downpipe, grotere turbo, inlaat, ECU-tuning, enz. kunnen allemaal de toon en luidheid van de uitlaat beïnvloeden. Als dreunen een groot probleem is, wordt de geresoneerde midpipe aanbevolen.

*Vervangend onderdeel, inclusief pakkingen en bevestigingsmateriaal. Niet compatibel met OEM of andere merken Midpipes. Dit is bedoeld voor vervanging of alternatief. Als je niet-geresonerd hebt en nu de geresoneerde versie wilt of vice versa.

- REMARK Beperkte garantie

** Gedekt voor aankopen rechtstreeks via www.remark-usa.com

** Belastingen en invoerrechten op internationale bestellingen zijn uitgesloten
** Retourneren of ruilen niet geaccepteerd
** Lees dedisclaimervoor aankoop: Klik hier om te lezen