REMARK Exhaust

Sports Touring Spec Catback Uitlaat zonder Resonator - Subaru Impreza WRX/STI (GR Hatchback) [08-14]

Sports Touring Spec Catback Uitlaat zonder Resonator - Subaru Impreza WRX/STI - Main image
Sports Touring Spec Catback Uitlaat zonder Resonator - Subaru Impreza WRX/STI - View 2Sports Touring Spec Catback Uitlaat zonder Resonator - Subaru Impreza WRX/STI - View 3Sports Touring Spec Catback Uitlaat zonder Resonator - Subaru Impreza WRX/STI - View 4Sports Touring Spec Catback Uitlaat zonder Resonator - Subaru Impreza WRX/STI - View 5Sports Touring Spec Catback Uitlaat zonder Resonator - Subaru Impreza WRX/STI - View 6
$896.25 $1195 In stock

Category: Subaru uitlaat

Ons quad tip catback voor de GR hatchback is een 3" catback ontwerp. Beschikt over een grote enkele high-flow demper en 3" mandrel gebogen leidingen.

De 3.5" tips zijn enkelwandig en hebben een schuin ontwerp dat naar onze mening goed past bij de OEM bumper. De binnenste tips zijn langer, terwijl de buitenste korter zijn om beter aan te sluiten bij de vorm van de achterbumper.

Belangrijk - Dit past alleen op modellen met de dubbele uitlaat, quad tip OEM uitlaat. Als uw originele achterbumper is ontworpen voor een enkele uitlaat, past deze unit helaas niet.



Onderdeelnummer

 Tip Afwerkingsopties
RK-C4076S-02N RVS zonder Resonator
RK-C4076S-02TN Verbrand RVS zonder Resonator

Jaar/Merk

/Model
  • STi Hatchback 2008-14 [GR]
  • Impreza WRX Hatchback 2011-2014 [GR] met OEM Dubbele Uitlaat/ Quad Tip uitlaat
    **past niet op 2008-2010 WRX HB [GH]
Uitlaattype Catback uitlaat 3stuks ontwerp
Leidingdiameter Volledige 3inch leidingen met gepolijste afwerking
Tip Diameter

Quad 3.5" Schuin Gesneden Enkelwandige Tips
Middenpijp Materiaal T304 roestvrij staal
Tip Materiaal Optie T304 roestvrij staal
Demper Materiaal Optie T304 roestvrij staal
Demper High Flow Rechtdoorgaand ontwerp
Lassen Handgemaakt hoogwaardig tig lassen
Gewicht 40.2 lbs.: Demper Sectie 25 lbs., Middenpijp Sectie 15.2 lbs.
Tip Optie Gepolijst RVS of Verbrand RVS afwerking

- REMARK Beperkte Garantie


** Uitgesloten

belastingen en heffingen op internationale bestellingen


** Lees

disclaimer

voor aankoop:

Klik hier om te lezen



WAARSCHUWING: Californië Prop 65
Kanker & Voortplantingsschade 
www.p65warnings.ca.gov

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Charlotte T. ★★★★★

Installed this on my '12 WRX hatch and the 3" mandrel bent piping made a noticeable difference in flow compared to stock. The single high flow muffler gives it a deep, aggressive tone without being obnoxious on the highway.

Violet E. ★★★★★

Installed this on my 2011 WRX hatch and the 3" mandrel piping really opened up the sound — deep and aggressive without being obnoxious on the highway. No drone at cruising speeds, just a solid growl when you get on it.

Andrew P. ★★★★★

The 3.5" single wall tips look aggressive without being obnoxious, and the mandrel bent piping made installation straightforward on my GR hatch. No resonator means it's loud when I want it, but the big muffler canister keeps highway drone surprisingly manageable.

Related Products