Axleback avec silencieux - Lexus RCF (2015-2025)

Échappement de type axleback à quatre sorties pour Lexus RC-F. Son grave et agressif, avec un style unique de sorties inclinées spécifique à la RC-F et à l'IS500. Le son de l'échappement se marie bien avec le bruit d'admission du V8. Notre système ne devient pas l'élément principal. Vous pouvez toujours entendre les sons glorieux du moteur 5.0L.
Au démarrage, et de l'idle à environ 2500 tr/min, l'échappement émet un son proéminent avec un grondement sourd. Au-dessus de 2500 et en croisière, la note d'échappement devient un bruit de fond subtil. Il est facile de tenir une conversation dans la voiture et/ou d'écouter le système audio. Lorsque vous enfoncez l'accélérateur, vous obtenez un mélange d'échappement et de bruit d'admission du moteur, le V8 étant le son principal.
Les deux grands silencieux ont une conception traversante pour améliorer le flux d'échappement, tout en maintenant le niveau sonore sous contrôle. Notre objectif était un échappement qui complète et ne domine pas les caractéristiques générales de la RC-F.

Proposé en deux variantes qui diffèrent par la finition des sorties :

FINITION

• Inox - Acier inoxydable entièrement poli pour un brillant élevé
• Brûlé- L'acier inoxydable est traité pour ajouter un spectre de couleurs allant de l'or, du pourpre et du bleu. Ceci est obtenu par un procédé chimique pour améliorer la consistance, et nécessite plus de soin lors du nettoyage, LIEN.

Les deux variantes sont à double paroi

- l'embout a une couche intérieure et extérieure en acier inoxydable. En général, l'apparence est plus luxueuse car l'embout semble plus épais et plus prononcé. De l'arrière, les embouts semblent avoir plus de brillance en raison de la surface supplémentaire sur le bord des embouts.

Notre kit est un simple remplacement par boulonnage des silencieux d'origine. Aucune modification n'est nécessaire, ne déclenche aucun voyant de vérification du moteur et n'affecte pas les émissions du véhicule. L'installation est simple et directe. Pas de coupe, pas de soudure, et l'échappement d'usine peut être réinstallé facilement à tout moment. Construction entièrement en acier inoxydable 304, et entièrement soudé TIG par nos artisans experts. Le kit comprend les côtés droit et gauche, ainsi que la quincaillerie nécessaire à l'installation.

Remarque : Il s'agit du même système utilisé pour l'IS500. Sur la RC-F, les sorties dépassent un peu plus du diffuseur que sur une IS500 en raison de la différence de style du diffuseur.

- Garantie limitée REMARK

** Éligible pour les achats directs sur www.remark-usa.com
** Exclut les taxes et droits de douane sur les commandes internationales
** Aucun retour ou échange accepté
** Lisezl'avertissementavant d'acheter :Cliquez ici pour lire