REMARK Exhaust

Échappement Catback Sport Touring - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+]

Échappement Catback Sport Touring - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] - Main image
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Category: Échappement Honda

Vous cherchez à donner un peu plus de sonorité à votre moteur turbo 1.5L sans pour autant que ce soit trop envahissant ? Nous avons le système qu'il vous faut.
Notre système catback complet en acier inoxydable 304 avec doubles silencieux ovales et embouts coupés en biais de 4 pouces.
Le tube central résonné de 3 pouces se boulonne directement au tube de descente avant OEM. Remarque : notre tube central se rétrécit pour s'adapter correctement à la bride du tube de descente avant OEM qui mesure environ 2.5 pouces. À l'arrière du véhicule, le tube central se divise en deux conduits de 2.5 pouces et deux silencieux. La conception des silencieux à flux direct réduit la contre-pression tout en offrant une bonne atténuation sonore pour un ton sportif.
Une accélération constante, comme en croisière, produit un son d'échappement subtil, tandis qu'une accélération à plein régime délivre un son rauque agréable. Regardez la vidéo ci-dessous pour vous faire une idée.

Référence Acier inoxydable : RK-C2076H-08M
Acier inoxydable brûlé : RK-C2076H-08TM
Année/Marque/Modèle 2022+ / Honda / Civic Sedan Si / EX* / Touring* [FE1]
2022+ / Acura / Integra [DE4]
Châssis / Moteur FE1 / 1.5L L15 Turbo
DE4 / 1.5L L15 Turbo
Type d'échappement Système catback à double silencieux, conception en 4 pièces
Diamètre des conduits Tube central 2.5 pouces, élargi à 3 pouces, cintré par mandrin. La section arrière passe de 3 pouces et se divise en deux conduits de 2.5 pouces vers les silencieux.
Diamètre des embouts Double sortie, embouts coupés en biais de 4 pouces (un de chaque côté)
Matériau des conduits Acier inoxydable T304 intégral
Matériau du silencieux Acier inoxydable T304 intégral
Matériau des embouts de silencieux Acier inoxydable T304 intégral
Soudure Soudure TIG artisanale de haute qualité
Poids À déterminer
Tube central Résonné
Dimensions d'expédition 58 x 25 x 11 pouces, 62 lb.
Pièces de rechange Kit de joints et de visserie


- Garantie limitée REMARK

* Pour l'adaptation sur les modèles EX et Touring, les pièces du diffuseur de pare-chocs arrière en plastique doivent être découpées pour permettre le passage des embouts d'échappement. Ou des unités de finition Si (côtés gauche et droit) peuvent être installées, qui ont déjà des ouvertures pour les embouts.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

The 304 stainless steel construction feels incredibly solid, and the install was straightforward with no modifications needed. The sound is exactly what I wanted—a deeper, sportier tone when you get on the gas but completely civilized during highway cruising. Really transforms the driving experience

Natalie I. ★★★★★

Installed this on my 2022 Civic Touring last weekend and the 304 stainless steel build quality is immediately noticeable. The sound is just right—gives the 1.5T a sportier note without being obnoxious on the highway. Definitely wakes up the driving experience without breaking the bank.

Hannah ★★★★★

Wasn't sure I wanted anything loud on my daily commute, but this thing is surprisingly tame at idle and only really wakes up when you get on it. The 304 stainless welds look clean and the dual tips fill out the rear bumper way better than stock.