REMARK Exhaust

Link Loop Catback Exhaust - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] avec panneaux de garniture d'échappement OEM Honda Si

Link Loop Catback Exhaust - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] avec panneaux - Main image
$839.8 $1235 In stock

Category: Échappement Honda

Si vous cherchez à accentuer l'aspect performance de votre berline Touring ou EX, notre système d'échappement catback Link Loop est la solution idéale. Il libère vraiment le potentiel du moteur turbo 1.5L et produit une note sportive. L'absence de sorties d'échappement visibles est également corrigée avec des doubles sorties 4" en finition polie ou brûlée.

Il s'agit d'un système catback complet en acier inoxydable 304 conçu pour remplacer l'échappement d'origine. Il comprend un tube central résonné de 3" qui se divise en deux Link Loops doubles de 2.5" et se termine par une sortie de 4" de chaque côté. Chaque système est construit avec précision et entièrement soudé TIG par nos maîtres artisans.

C'est le même système qui peut être monté sur une Civic Si ou une Integra A-Spec. Cependant, lors du montage du système d'échappement REMARK Sports Touring sur une EX ou Touring, des modifications des garnitures de pare-chocs arrière sont nécessaires pour laisser de l'espace aux sorties d'échappement. Cette annonce inclut les pièces en plastique des garnitures d'échappement OEM Honda situées sur le pare-chocs arrière juste au-dessus des sorties d'échappement du modèle Si, côtés droit et gauche. Elles s'adaptent parfaitement aux berlines EX et Touring.

Cette annonce concerne un COMBO - Système d'échappement et panneaux de garniture OEM. Uniquement proposé sur notre site.

Ci-dessous, une Civic EX Berline 2022+ avec les panneaux de garniture d'échappement Si OEM installés. S'adapte parfaitement, pas besoin de couper vos panneaux de garniture existants.

2022 Honda Civic EX REMARK Link Loop RK-C2063H-08T

Pourquoi la BOUCLE ? Cliquez ici

Avec le moteur turbo haute performance de la nouvelle Honda Civic, la conception REMARK LINK LOOP s'est avérée plus idéale pour la performance et le confort avec un son dynamique pour enrichir votre expérience de conduite.

Numéro de pièce Acier inoxydable : RK-C2063H-08OE
Acier inoxydable brûlé : RK-C2063H-08TOE
Année/Marque/Modèle 2022+ / Honda / Civic Berline EX* / Touring* [FE1]
INCLUT les panneaux de garniture d'échappement OEM Honda du modèle Si
Châssis / Moteur FE1 / 1.5L L15 Turbo
Type d'échappement Système catback simple en 3 pièces
Diamètre du tuyau Col de 2.5" élargi à un tuyau de 3" cintré par mandrin jusqu'au Y-pipe 2.5" vers REMARK Link Loop conception
Diamètre des sorties Doubles sorties coupées en biais de 4 pouces (une de chaque côté)
Matériau du tuyau Acier inoxydable T304 complet
Matériau du silencieux Acier inoxydable T304 complet
Matériau de la sortie du silencieux Acier inoxydable T304 complet
Soudure Soudure TIG artisanale de haute qualité
Poids Réduction de poids optimale par rapport aux silencieux d'origine
Tube central Résonné
Dimensions d'expédition 58x25x11", 56 lbs.
Pièces de rechange Kit de joints et de quincaillerie


- Garantie limitée REMARK

* Pour l'adaptation sur les modèles EX et Touring, les pièces du diffuseur de pare-chocs arrière en plastique doivent être découpées pour permettre le passage des embouts d'échappement. Ou des unités de finition Si (côtés gauche et droit) peuvent être installées, qui ont déjà des ouvertures pour les embouts.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

William ★★★★★

The sound this thing makes is exactly what the 1.5L needed—it's got a deep, aggressive note that actually shows up when you get on the gas, not just at idle. I was worried it'd be too loud for daily driving, but it settles into a nice hum on the highway and the tips look factory with those Si trim p

Nicholas ★★★★★

The install took about an hour in my driveway, and the sound is exactly what I wanted—deep and noticeable without being obnoxious on the highway. The included OEM Si exhaust trim panels made the fitment look completely factory.

Claire O. ★★★★★

The turbo finally sounds like it should—spool is way more audible and the tone stays deep without droning on the highway. Install on my EX sedan took an afternoon, and the fitment with the Si trim panels was spot on.