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High Flow Catalytic Converter - Honda S2000

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Category: Scarico Honda

Cerchi di aumentare il flusso del tuo sistema di scarico Honda S2000? Un catalizzatore ad alto flusso può sicuramente aiutare. Il nostro catalizzatore a substrato metallico ha superato i test federali ed è conforme all'EPA. Questo non è un catalizzatore di ricambio OEM. È un catalizzatore ad alto flusso con conteggio celle 400 progettato per chi cerca un flusso maggiore e una contropressione ridotta. La vestibilità imita il catalizzatore originale e si fissa ai sistemi di scarico OEM o aftermarket compatibili con il catalizzatore originale. Un attacco per sonda lambda è saldato in una posizione simile all'OEM. Un prolunga per sonda lambda a vite è inclusa in ogni kit.

Costruito in acciaio inossidabile 304 per prestazioni e durata durature. 


IMPORTANTE - Questo prodotto non è disponibile per la vendita o la spedizione in California, Colorado, New York e Maine. 



 *Utilizzerai la guarnizione a ciambella di fabbrica e i bulloni a molla dove si collega al collettore di scarico.

Numero parte

 RK-CT25H-05

Anno/ Marca /Modello

 2000-2009 Honda S2000 [AP1/ AP2]
    Tipo di scarico  Catalizzatore ad alto flusso a montaggio diretto
    Diametro tubo 2.5"
    Materiale del tubo  Acciaio inossidabile T304
    Catalizzatore Conteggio celle 400, nucleo metallico, 4.5" DE x 8" lunghezza totale 
    Saldatura Saldatura TIG di alta qualità realizzata a mano
    Dimensioni di spedizione 24x9x9", 11 lbs.

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    Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

    Madison ★★★★★

    The metal substrate feels solid and the EPA compliance gave me peace of mind. Installed it last weekend and the S2000 feels noticeably more responsive through the mid-range.

    Michael ★★★★★

    Bolted this on my AP1 and the butt dyno noticed right away, especially past VTEC. The metal substrate is way more durable than the ceramic honeycomb that crumbled in my last cat, and it's nice knowing it's EPA compliant so I won't sweat inspection.

    Ruby ★★★★★

    Fitment was spot on for my S2000 and the metal substrate flows noticeably better than the stock unit. Passed my state emissions check without any CEL issues, which was my main worry.

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