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Silenziatore assale posteriore - Scion FR-S / Subaru BRZ / Toyota 86 [2013-2021]

Silenziatore assale posteriore - Scion FR-S / Subaru BRZ / Toyota 86 [2013-2021] - Main image
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Category: Scarico Subaru

Scarico assale posteriore a doppia uscita facile da montare per il tuo 2013-2016 FR-S / 2017-2021 86 / 2013-2021 BRZ. Funziona con il tubo di scarico originale o con un tubo di scarico intermedio di ricambio performante. Produce un bel tono profondo senza essere eccessivamente rumoroso. Le grandi punte tagliate oblique da 4.5" riempiono i ritagli del paraurti posteriore mentre il contenitore del silenziatore si nasconde bene. Nessun taglio, nessuna rifilatura, nessuna saldatura richiesta. Realizzato in acciaio inossidabile 304 per prestazioni durature.

Trattandosi di uno scarico assale posteriore, ti permette di costruire il tuo scarico a fasi e offre la possibilità di intercambiarlo con i componenti originali. Se vuoi creare un sistema cat-back completo, aggiungi il nostro kit per tubo intermedio ad alto flusso con risonatore, LINK.
Spingiti ancora oltre aggiungendo il nostro tubo anteriore con convertitore catalitico ad alto flusso, LINK.

Numero parte  
RO-TSZN-SM Acciaio inossidabile a parete singola
RO-TTZN-SM Acciaio inossidabile bruciato a parete singola

Anno / Marca / Modello
  • 2013-21 Scion FR-S / Toyota 86 / Subaru BRZ
Montaggio diretto con facile installazione sul tubo di scarico intermedio originale.
Non intercambiabile con i nostri sistemi cat-back o con sistemi di altri produttori
Tipo di scarico Scarico assale posteriore a bulloni
Diametro tubazione Tubo da 2.5 pollici, calibro 16, piegato a mandrino
Diametro punta
  • Punta da 4.5 pollici, design obliquo
Materiale tubazione Acciaio inossidabile T304
Materiale punta Acciaio inossidabile T304
Saldatura Acciaio inossidabile T304
Processo Saldatura TIG artigianale di alta qualità
Peso 19.3 libbre
⚠️ ATTENZIONE:California Prop 65
Cancro e danni riproduttivi
www.p65warnings.ca.gov


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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Abigail ★★★★★

Installation was straightforward, just bolted it onto the stock midpipe with no issues. The tone is deep and smooth at idle but really wakes up when you get on the throttle. Gives the car a more aggressive exhaust note without being obnoxious.

Abigail X. ★★★★★

The sound is exactly what I wanted—deep and sporty at startup but not obnoxious on the highway. Bolted right up to my stock midpipe in about an hour with just hand tools. Really wakes up the driving experience for the price.

Leo D. ★★★★★

I was a little worried the sound would be too loud, but the deep tone is perfect for daily driving. Installation took about 30 minutes in my driveway, and it bolted right up to the stock midpipe without any issues.