REMARK Exhaust

Scarico catback Sports Touring - Honda Civic Sport Sedan [2022+]

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Category: Scarico Honda

Questo sistema è sviluppato specificamente per la 2022+ Civic Sport Sedan con motore 2.0L NA. Viene mantenuto il layout originale a singola uscita, ma con tubazioni di diametro maggiore, un silenziatore a flusso diretto e un terminale tagliato obliquo da 4". Disponibile in finitura acciaio inossidabile lucido o brunito.

Si tratta di un ricambio diretto a bulloni, che conferisce immediatamente al motore 2.0L un tono profondo e più potente. Non eccessivamente rumoroso durante l'accelerazione né in crociera. L'upgrade perfetto per chi desidera un suono di scarico sottile e performante.

Numero parte Acciaio inossidabile: RK-C1063H-11
Acciaio inossidabile brunito: RK-C1063H-11T
Anno/Marca/Modello 2022+ Honda Civic Sport Sedan [FE2]
Telaio/Motore FE2, 2.0L NA
Tipo di scarico Sistema singolo cat-back 3pc design
Diametro tubazioni Tubazioni piegate a mandrino da 2.5"
Diametro terminale Terminale tagliato obliquo da 4 pollici
Materiale tubazioni Acciaio inossidabile T304 completo
Materiale silenziatore Acciaio inossidabile T304 completo
Materiale terminale silenziatore Acciaio inossidabile T304 completo
Saldatura Saldatura TIG artigianale di alta qualità
Tubo centrale Risonante
Dimensioni spedizione 58x25x11", 45 libbre


- Garanzia limitata REMARK

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Joshua J. ★★★★★

Installed this on my 2022 Civic Sport and the straight through design gives it a deep, refined tone without being obnoxious on the highway. Really wakes up the stock 2.0L's sound.

Andrew ★★★★★

The larger diameter piping made a noticeable difference in sound without being obnoxious. Fitment was spot-on for my 2022 Civic Sport, and the straight-through design gives it a deeper tone. It’s exactly what I was hoping for.

Aurora ★★★★★

I was worried a catback on the 2.0L would just add drone on the highway, but it's surprisingly tame cruising and only really opens up past 4k. The larger piping gives it a deeper tone without sounding raspy, and it kept the single exit layout so my rear bumper trim still lines up perfectly.

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