REMARK Exhaust

Scarico sportivo touring (Catback 4") - Subaru Impreza WRX (VB) 2022+

Scarico sportivo touring (Catback 4") - Subaru Impreza WRX (VB) 2022+ - Main image
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Category: Scarico Subaru

Il sistema di scarico di punta per la Subaru WRX (VB) 2022+. Progettato specificamente per la WRX turbo 2.4L FA24F per essere a flusso libero e produrre un tono potente. Questa versione è offerta senza risonatore sul tubo centrale. Se cerchi una versione più silenziosa, clicca su questo LINK.

Il nostro sistema catback è stato sviluppato da zero. Ciò significa che non avevamo restrizioni sul layout dei tubi, sul posizionamento del silenziatore o del risonatore, sul posizionamento delle flange, ecc. Questo ci ha permesso di trovare il percorso ottimale per i tubi di diametro 25%+ più grande per garantire la massima altezza da terra. Oltre al posizionamento delle flange per facilitare l'installazione e gli spazi. Confrontando il layout dei tubi del sistema catback Sports Touring completo con il nostro tubo centrale di aggiornamento OEM e il kit per assale posteriore, noterai:

  • I tubi sono più vicini al telaio nel sistema Sports Touring
  • Ci sono meno curve per migliorare il flusso dei gas di scarico e ridurre la contropressione

 NOTA: Il catback Sports Touring NON è compatibile con gli altri nostri prodotti per assale posteriore poiché la posizione e l'angolo delle flange sono diversi come puoi vedere sotto. Il kit per assale posteriore e tubo centrale REMARK segue il layout e la posizione delle flange dei componenti OEM.

Con risonatore vs. Senza risonatore

Offriamo il nostro sistema catback Sports Touring in quattro varianti. Due varianti includono un risonatore sul tubo centrale che aiuterà a ridurre ulteriormente il rumore dello scarico. La differenza di volume e tonalità è percepibile ma non drastica. Quando decidi, considera anche quali altre modifiche allo scarico e al motore hai o prevedi di apportare. Un downpipe ad alto flusso, un turbo più grande, presa d'aria, messa a punto della centralina, ecc. possono tutti influenzare il tono e il volume dello scarico. Se il drone è una preoccupazione importante, si consiglia il tubo centrale con risonatore. 

SUBARU WRX VB RK-C4076S-02

Numero parte
RK-C4076S-02 Senza ris. Acciaio inossidabile
RK-C4076S-02T Senza ris. Acciaio bruciato
RK-M4076S-02 Senza ris. Pezzo di ricambio
RK-M4076S-02C Con risonatore Pezzo di ricambio
Anno/Marca/Modello
  • 2022+ Subaru WRX [VB]
Tipo di scarico  Scarico catback Design monopezzo imbullonabile 4pc
Diametro tubo Tubo da 3 pollici a design a Y da 2.5 pollici
Diametro punta
  • Punta grande da 4 pollici
  • stile punta a taglio inclinato quadruplo
  • Loghi incisi al laser
Materiale tubo  Acciaio inossidabile T304
Materiale punta Acciaio inossidabile T304
Materiale silenziatore Acciaio inossidabile T304
Silenziatore 2 silenziatori di design proprietario REMARK
Saldatura Saldatura TIG artigianale di alta qualità
Peso  Riduzione di peso ottimale rispetto ai silenziatori di serie
Opzione tubo centrale Opzione con o senza risonatore
Opzione punta Punte in acciaio inossidabile o acciaio bruciato
Dimensioni spedizione 64x21x11" , 56 lbs.

*Parte di ricambio, include guarnizioni e ferramenta. Non compatibile con tubi centrali OEM o di altre marche. Questo è destinato a sostituzione o alternativa. Se hai la versione non risonata e ora vuoi quella risonata o viceversa.



- Garanzia limitata REMARK


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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Christopher ★★★★★

The deep, aggressive tone this 4-inch catback produces is exactly what I wanted for my VB, and it doesn't drone on the highway. The stainless steel tips look fantastic poking out the back, and the whole system feels solidly built.

Kevin E. ★★★★★

The 4-inch catback really opens up the FA24F turbo spool—you can hear it whistle now instead of just feeling it. Fitment was dead-on for my VB, and the drone is minimal even cruising on the highway.

Ellie V. ★★★★★

Installed this on my '23 VB and the tone is exactly what I was hoping for—deep and powerful without being obnoxious on the highway. The 4-inch tip fills the rear cutout perfectly. Definitely woke up the turbo spool and gave it a more aggressive presence.