REMARK Exhaust

Link Loop Catback Exhaust - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] con pannelli di finitura scarico OEM Honda Si

Link Loop Catback Exhaust - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] con pannelli - Main image
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Category: Scarico Honda

Se desideri accentuare l'aspetto prestazionale della tua berlina Touring o EX, il nostro sistema di scarico catback Link Loop è la soluzione ideale. Libera tutto il potenziale del motore turbo 1.5L e produce una nota sportiva. La mancanza di terminali di scarico visibili è risolta con doppi terminali 4" in finitura lucida o bruciata.

Questo è un sistema catback completo in acciaio inossidabile 304 progettato per sostituire lo scarico originale di fabbrica. Include un tubo centrale risonato da 3" che si divide in due Link Loop doppi da 2.5" e termina con un terminale da 4" su ciascun lato. Ogni sistema è costruito con precisione e completamente saldato TIG dai nostri maestri artigiani.

Questo è lo stesso sistema che può essere montato su una Civic Si o Integra A-Spec. Tuttavia, quando si monta il sistema di scarico REMARK Sports Touring su una EX o Touring, sono necessarie modifiche alle finiture del paraurti posteriore per fare spazio ai terminali di scarico. Questo annuncio include le parti in plastica delle finiture di scarico OEM Honda situate sul paraurti posteriore appena sopra i terminali di scarico del modello Si, lato destro e sinistro. Si adattano perfettamente alle berline EX e Touring.

Questo annuncio è per un COMBO - Sistema di scarico e pannelli di finitura OEM. Offerto solo sul nostro sito.

Nell'immagine sottostante è mostrata una Civic EX Berlina 2022+ con i pannelli di finitura dello scarico Si OEM installati. Si adatta perfettamente, nessuna necessità di tagliare i pannelli di finitura esistenti.

2022 Honda Civic EX REMARK Link Loop RK-C2063H-08T

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Con il motore turbo ad alte prestazioni della nuova Honda Civic, il design REMARK LINK LOOP si è rivelato più ideale per prestazioni e comfort con un suono vivace che esalta l'esperienza di guida.

Numero parte Acciaio inossidabile: RK-C2063H-08OE
Acciaio inossidabile bruciato: RK-C2063H-08TOE
Anno/Marca/Modello 2022+ / Honda / Civic Berlina EX* / Touring* [FE1]
INCLUDE i pannelli di finitura dello scarico OEM Honda del modello Si
Telaio / Motore FE1 / 1.5L L15 Turbo
Tipo di scarico Sistema catback singolo in 3 pezzi
Diametro tubazione Collo da 2.5" espanso a tubazione da 3" piegata a mandrino fino al Y-pipe da 2.5" a REMARK Link Loop design
Diametro terminali Doppi terminali di uscita tagliati obliqui da 4 pollici (uno per lato)
Materiale tubazione Acciaio inossidabile T304 completo
Materiale silenziatore Acciaio inossidabile T304 completo
Materiale terminale silenziatore Acciaio inossidabile T304 completo
Saldatura Saldatura TIG artigianale di alta qualità
Peso Riduzione di peso ottimale rispetto ai silenziatori di fabbrica
Tubo centrale Risonato
Dimensioni di spedizione 58x25x11", 56 lbs.
Parti di ricambio Kit guarnizioni e ferramenta


- Garanzia limitata REMARK

* Per il montaggio sui modelli EX e Touring, i pezzi del diffusore paraurti posteriore in plastica devono essere tagliati per consentire il passaggio delle punte di scarico. Oppure è possibile installare le unità della finitura Si (lato sinistro e destro) che hanno già aperture per le punte.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

William ★★★★★

The sound this thing makes is exactly what the 1.5L needed—it's got a deep, aggressive note that actually shows up when you get on the gas, not just at idle. I was worried it'd be too loud for daily driving, but it settles into a nice hum on the highway and the tips look factory with those Si trim p

Nicholas ★★★★★

The install took about an hour in my driveway, and the sound is exactly what I wanted—deep and noticeable without being obnoxious on the highway. The included OEM Si exhaust trim panels made the fitment look completely factory.

Claire O. ★★★★★

The turbo finally sounds like it should—spool is way more audible and the tone stays deep without droning on the highway. Install on my EX sedan took an afternoon, and the fitment with the Si trim panels was spot on.