REMARK Exhaust

R1-Spec Catback Exhaust - Acura Integra DE4 [2023+]

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$616.9 $995 In stock

Category: Escape Honda

Leve e direto ao ponto. Design de alto fluxo com curvas mínimas para otimizar o desempenho. O nosso silenciador de saída única R1-Spec é uma excelente opção para o teu 1.5L Turbo Integra A-Spec (DE4). Não é demasiado alto durante a aceleração e é subtil a velocidade constante. Ouve-se o borbulhar durante a condução normal ao mudar de velocidade e durante a desaceleração sem acelerador.

Todo este sistema tem 2.5" desde o primeiro flange que liga à frente OEM até à entrada do silenciador. Tubagem em aço inoxidável 304 curvada por mandril e design de silenciador reto para melhor fluxo. O silenciador está disponível em aço inoxidável com ponta polida ou titânio com ponta queimada.

Adiciona o nosso tubo dianteiro 3" para tornar este sistema de escape catback verdadeiramente de alto fluxo. LINK

Número de Peça Aço Inoxidável : RK-C1063H-08
Aço Inoxidável Queimado : RK-C1063H-08T
Ano/Marca/Modelo 2023+ Acura Integra A-Spec (DE4)
Chassis / Motor DE4 / 1.5L Turboalimentado
Tipo de Escape Sistema Catback Simples design 4pc
Diâmetro da Tubagem 2.5" em todo o percurso
Diâmetro da Ponta Ponta de corte oblíquo de 4 polegadas
Material da Tubagem Aço Inoxidável T304 Total
Material do Silenciador Aço Inoxidável T304 Total
Material da Ponta do Silenciador Aço Inoxidável T304 Total
Soldadura Soldadura TIG artesanal de alta qualidade
Peso Redução de peso ideal em relação aos silenciadores de fábrica
Tubo Intermédio Ressonado
Peso do Produto Versão em Aço Inoxidável - 29 lbs.
Versão com Silenciador de Titânio - 26 lbs.
Dimensões de Envio 59x16x9" , 40 lbs.

- Envio Grátis para os EUA Continentais (48 estados inferiores)
- Garantia Limitada REMARK

* Para uma instalação correta, o difusor do para-choques traseiro de plástico deve ser cortado para permitir a montagem do silenciador R1.

** Elegível para compras diretas em www.remark-usa.com
** Exclui impostos e taxas alfandegárias em encomendas internacionais
** Não são aceites devoluções ou trocas
** Leia oaviso legal antes de comprar: Clique aqui para ler

AVISO: Califórnia Prop 65
Cancro e Danos Reprodutivos
www.p65warnings.ca.gov
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sophia E. ★★★★★

Pulled the trigger on this for my DE4 and the single exit setup looks way better in person than I expected. The high flow design keeps things straight and simple, and the minimal bends make the install pretty straightforward even for someone like me who’s not a pro. It’s light enough to notice when

Daniel ★★★★★

The minimal bends in the piping really show on the scale—it’s noticeably lighter than the stock setup, and the single exit design keeps things clean. Install took me an afternoon with zero headaches, and the tone on cold start is exactly what I wanted for the 1.5T.

Violet Q. ★★★★★

Bolted this onto my 1.5T A-Spec and the turbo spools noticeably quicker now, plus it shaved a good chunk of weight off the stock setup. The minimal-bend piping is obvious once you're under the car. Cold starts are loud, but that's exactly what I wanted.

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